Art. 1091
EAN: 8056224029800
Dettagli tecnici del ricambio 1091
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 0,8 KW
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Diametro sede [mm]: 66,5 mm
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N° fori fissaggio: 3
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Pignone-Posizione base [mm]: 13 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€97.20IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 0,8kW Kühner 1091: affidabilità e compatibilità per autovetture
Pensato per garantire partenze pronte e ripetibili nei tragitti di tutti i giorni, il motorino d’avviamento 1091, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, coniuga compattezza costruttiva e robustezza dei materiali per un’affidabilità che dura nel tempo. L’unità nasce per le esigenze delle autovetture ad uso privato e offre avviamenti stabili anche con frequenti stop&go, batteria non al massimo della carica o temperature esterne variabili.
La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza nominale di 0,8 kW, valore ideale per propulsori di piccola e media cilindrata e sufficiente a fornire la coppia di spunto necessaria senza stressare l’impianto. Il pignone a 9 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario mantiene la corretta direzionalità del trascinamento in tutte le applicazioni previste. La flangia presenta tre fori di fissaggio e un diametro sede di 66,5 mm, così da garantire centraggio accurato sulla campana del cambio; la posizione base del pignone di 13 mm tutela il corretto arretramento dopo l’avviamento, riducendo rumorosità e usura. Un solenoide a trazione dimensionato per cicli ripetuti, la frizione unidirezionale del pignone e spazzole di qualità contribuiscono a una risposta pronta, cadute di tensione contenute e maggiore durata del gruppo rotante.
La compatibilità abbraccia un’ampia famiglia di modelli: tra le FIAT spiccano 128, Ritmo, Regata, X 1/9 e Uno; nell’area LANCIA rientrano Delta I e Prisma; sono comprese anche le applicazioni ZASTAVA 101 e Yugo, oltre alla YUGO Florida. Per verificare con precisione la corrispondenza con anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta dopo la descrizione e, a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti, utile per confermare l’intercambiabilità con il componente originale.
L’installazione risulta semplice grazie al diametro sede 66,5 mm che agevola il centraggio, ai tre fori di fissaggio che consentono un serraggio rapido e alla chiarezza dei collegamenti con morsetto di potenza e terminale di comando facilmente accessibili. L’innesto del pignone a 9 denti e il senso orario riducono la necessità di regolazioni aggiuntive, mentre la posizione base 13 mm aiuta a preservare il gioco corretto con la corona del volano. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in plug&play, senza adattatori: basta allineare la flangia, serrare alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo, collegare i terminali e il motore è pronto a ripartire con avviamento deciso fin dal primo giro chiave.
