Motorino d'avviamento 10879 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,1kW Kühner 10879: affidabilità e precisione per autovetture

Progettato per offrire partenze pronte e ripetibili, il motorino d’avviamento 10879, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, abbina precisione meccanica e affidabilità elettrica in un’unità compatta pensata per le autovetture. La sua taratura privilegia la continuità di servizio nel traffico quotidiano, con avviamenti frequenti e condizioni ambientali variabili, così da garantire un funzionamento regolare nel tempo.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,1 kW, valore adeguato a generare coppia di spunto rapida e pulita su motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti si innesta con precisione sulla corona del volano riducendo strappi e rumorosità, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La qualità del solenoide e l’accuratezza dell’isolamento elettrico favoriscono cadute di tensione contenute e un coinvolgimento immediato dell’ingranaggio, proteggendo batteria e organi meccanici anche dopo soste brevi.

L’interfaccia di montaggio è studiata per essere chiara e ripetibile: la sede da 82,5 mm garantisce centraggio affidabile sulla campana del cambio, i due fori di fissaggio consentono un serraggio sicuro e il foro filettato dedicato agevola l’ancoraggio dei supporti previsti dal costruttore del veicolo. La posizione base del pignone di 19 mm è calibrata per ottenere la corretta profondità di ingaggio, limitando l’usura della dentatura e rendendo l’avviamento pronto già al primo impulso chiave.

La compatibilità copre un ampio parco circolante: tra le applicazioni principali figurano MITSUBISHI Outlander II; numerosi modelli OPEL come Astra F, Astra G, Astra H, Vectra A, Vectra B, Omega B, Calibra A, Frontera A e Frontera B, Zafira A e Zafira/Zafira Family B, Sintra, Antara A, Speedster; le equivalenti VAUXHALL Astra Mk IV (G) e Mk V (H), Omega (B), Vectra (B), Zafira A e Zafira Mk II (B), Frontera Mk I (A) e Mk II (B); diverse proposte DAEWOO come Nubira, Leganza, Tacuma, Evanda e Lacetti insieme alle corrispondenti versioni CHEVROLET Lacetti, Nubira, Tacuma, Evanda e Captiva; completano l’elenco PEUGEOT 407 e, nell’ambito dei crossover, CHEVROLET ZAFIRA. Per individuare la corrispondenza esatta con modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile a confermare la scelta.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: l’allineamento della sede da 82,5 mm facilita il posizionamento, i due fori passanti guidano il serraggio mantenendo la perpendicolarità rispetto al volano e la presenza del foro filettato offre un punto di ancoraggio stabile dove previsto. Il pignone a 9 denti e la corsa impostata sulla base di 19 mm riducono la necessità di regolazioni, mentre il senso orario elimina incertezze di orientamento. Con connessioni elettriche facilmente accessibili per positivo diretto e comando del solenoide, la sostituzione dell’unità originale avviene in modo diretto: dopo il corretto serraggio e la verifica del cablaggio, l’avviamento risulta immediato e affidabile.