Motorino d'avviamento 10576 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 2,2 kW Kühner 10576: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri e autocarri

Progettato e realizzato da Kühner, il motorino d’avviamento 10576, nuovo e di alta qualità, nasce per offrire accensioni pronte, silenziose e costanti anche quando gli avviamenti si ripetono più volte nell’arco della giornata. La progettazione cura la stabilità meccanica del trascinamento e la protezione del circuito elettrico, così da preservare batteria, cablaggi e corona del volano durante l’uso intensivo.

Nel lavoro quotidiano si dimostra ideale per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci, dove rapidità di ripartenza e affidabilità sono essenziali per rispettare i tempi di consegna. La robustezza dei materiali e la capacità di sostenere cicli di avviamento ripetuti lo rendono adatto anche a scenari professionali più gravosi, come flotte e servizi che coinvolgono autocarri, autobus e pullman nelle configurazioni previste, garantendo continuità operativa anche con variazioni termiche e vibrazioni.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza nominale di 2,2 kW, assicurando coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre la posizione base del pignone di 26 mm ottimizza la profondità di ingaggio riducendo rumorosità e usura. La precisione dimensionale è confermata dal diametro sede di 82,5 mm che garantisce centraggio stabile sulla campana del cambio e dai due fori di fissaggio che assicurano un serraggio uniforme. Il solenoide dimensionato per carichi ripetuti e l’isolamento accurato degli avvolgimenti contribuiscono a contenere cadute di tensione e surriscaldamenti, migliorando la durata nel tempo.

La compatibilità comprende Mercedes-Benz T1, con applicazioni che spaziano tra diverse varianti di allestimento. Per individuare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati dettagliati del veicolo compatibile — modello, anni e motorizzazioni — e la tabella con i codici OEM equivalenti che segue questa descrizione, così da confermare rapidamente la corrispondenza con il tuo impianto e con le geometrie di montaggio.

L’installazione risulta semplice e veloce grazie al centraggio immediato offerto dal diametro sede di 82,5 mm, all’allineamento intuitivo garantito dai due punti di fissaggio e all’accoppiamento diretto del pignone a 10 denti con la corona del volano. L’accesso ai terminali è agevole e consente un cablaggio pulito, mentre la taratura dell’innesto riduce le regolazioni post-montaggio: in gran parte delle applicazioni il posizionamento è diretto, il serraggio è immediato e la messa in servizio avviene senza adattatori, per tornare operativi in pochi minuti.