Motorino d'avviamento 10362R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 10362R, rigenerato secondo standard rigorosi, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili nei servizi quotidiani. Pensato per l’operatività dei veicoli commerciali leggeri, coniuga affidabilità e continuità di esercizio così da sostenere turni intensivi con frequenti stop&go e temperature variabili senza compromettere la durata dei componenti.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1 kW, valore che assicura una coppia di spunto coerente con motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata tipici di furgoni e van. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre la posizione base del pignone pari a 20,5 mm contribuisce alla profondità di ingaggio corretta, riducendo rumorosità e usura. Il centraggio sulla campana del cambio è facilitato dal diametro sede 66 mm, e i due fori di fissaggio consentono un ancoraggio stabile, con geometrie pensate per mantenere l’allineamento anche in presenza di vibrazioni.

Grazie alla ricondizionatura dei gruppi critici e ai controlli funzionali sul solenoide e sull’innesto, l’unità assicura prontezza all’avviamento anche dopo soste brevi e cicli ripetuti a motore caldo. È una soluzione indicata per l’impiego su veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini destinati al trasporto merci e alle consegne urbane, dove l’affidabilità del sistema di avviamento incide direttamente sulla continuità del servizio e sulla gestione della batteria.

La compatibilità include applicazioni su PEUGEOT J7 e PEUGEOT J9, due serie molto diffuse nel segmento dei leggeri. Per confermare con precisione l’abbinamento all’allestimento del tuo mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni e motorizzazione) e la tabella dei codici OEM corrispondenti che segue questa descrizione: troverai le equivalenze utili per una scelta sicura in base a volano, campana e impianto elettrico.

Il montaggio risulta semplice e rapido: il centraggio da 66 mm guida l’allineamento, i due fori di fissaggio permettono un serraggio immediato e il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona del volano, riducendo i tempi di messa in servizio. I terminali risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito; nella maggior parte delle configurazioni l’unità sostituisce direttamente il componente originale, senza adattatori, consentendo di completare l’installazione con il corretto tensionamento e tornare subito operativo.