Motorino d'avviamento 101473 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 101473, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili con assorbimenti equilibrati e solida affidabilità nel tempo. L’unità è pensata per l’uso su autovetture e si adatta ai ritmi quotidiani fatti di tragitti brevi, fermate frequenti e ripartenze in condizioni climatiche variabili, preservando batteria e meccanica grazie a un innesto pignone–volano accurato e a una gestione del solenoide stabile anche sotto carico.

La piattaforma elettrica opera a 12 V e sviluppa una potenza di 2,2 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori a benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce un ingaggio rapido e pulito con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia da 76 mm con due fori di fissaggio e due fori filettati consente un ancoraggio preciso alla campana del cambio; la frizione unidirezionale integrata (ruota libera) disaccoppia il rotore al termine dell’avviamento, riducendo contraccolpi e rumorosità. La cura dell’isolamento e dei supporti limita vibrazioni, infiltrazioni e usura delle spazzole, contribuendo a partenze affidabili anche a motore caldo.

Progettato per il mondo delle autovetture, il 101473 risponde con prontezza alle richieste di alimentazione degli accessori durante l’avviamento, offrendo stabilità nei cicli urbani stop-and-go e in percorrenze extraurbane. La combinazione tra solenoide a comando elettromagnetico, cinematismo di avanzamento del pignone e dimensionamento termico dei componenti aiuta a mantenere costante la prestazione, riducendo cali di tensione e stress sulla batteria durante avviamenti ravvicinati.

La compatibilità interessa numerose applicazioni della gamma BMW, includendo Serie 3, Serie 5, Serie 7, X3 e X5. Per selezionare con esattezza la versione corretta in base a allestimento, anni di produzione e motorizzazione, invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze e sostituzioni utili per un abbinamento sicuro al tuo sistema di avviamento.

Il montaggio risulta semplice e rapido: la flangia da 76 mm con fori passanti e filettati facilita l’allineamento, il pignone a 11 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina ambiguità di posizionamento. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole, così il collegamento del cablaggio avviene senza adattatori; dopo il corretto serraggio e la verifica del gioco d’ingranamento, la messa in servizio è immediata, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.