Motorino d'avviamento 101057 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 101057, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili nelle normali condizioni d’uso quotidiano. L’unità è pensata per le autovetture e coniuga compattezza, cura costruttiva e affidabilità, così da offrire interventi rapidi del pignone e una gestione dell’innesto stabile anche dopo frequenti cicli di stop&go.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 0,7 kW, valore ideale per motori benzina e diesel di piccola cilindrata, dove servono coppia di spunto pronta e assorbimenti contenuti per preservare batteria e cablaggi. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La struttura prevede due fori di fissaggio per un ancoraggio solido al cambio e un foro filettato dedicato, con diametro sede 63 mm per un centraggio preciso e una distribuzione regolare dei carichi. La posizione base del pignone a 0 mm favorisce l’allineamento immediato all’atto dell’innesto, riducendo rumorosità e usura.

L’impiego tipico copre un’ampia gamma di modelli urbani e compatti: tra le compatibilità rientrano Renault Clio I, Clio II e Clio III, Twingo I e Twingo II, Modus e Grand Modus, Kangoo e Thalia I, oltre a Dacia Sandero. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di veicolo, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili presente a seguire, così da confermare la perfetta corrispondenza con la tua versione.

L’installazione risulta rapida e intuitiva: gli ingombri compatti e la sede da 63 mm facilitano il centraggio nella campana del cambio, i due punti di fissaggio guidano il serraggio senza giochi e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento del gruppo. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il pignone a 9 denti si innesta con precisione e la messa in servizio avviene subito dopo il corretto collegamento elettrico; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori, per un montaggio pulito e veloce.