Motorino d'avviamento 101038 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 0,8kW Kühner 101038: affidabilità e precisione per autovetture

Il motorino d’avviamento 101038, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni d’uso quotidiane tipiche delle autovetture. La progettazione curata del gruppo solenoide-pignone privilegia precisione di innesto e continuità di servizio, così da garantire spunti rapidi anche con cicli brevi e ripetuti.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, è pensato per accompagnare gli spostamenti di ogni giorno con regolarità, riducendo sollecitazioni su batteria e corona del volano. L’alimentazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 0,8 kW, una taratura ideale per piccoli e medi propulsori, in grado di assicurare la coppia necessaria all’avviamento senza eccedere nei consumi. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento rapido e silenzioso, mentre la sede da 62 mm e i tre fori di fissaggio garantiscono centraggio e stabilità allo chassis motore, contribuendo a limitare vibrazioni e usura nel tempo.

La qualità costruttiva si riflette nella robustezza dei materiali e nell’attenzione ai dettagli: l’isolamento elettrico accurato contiene le cadute di tensione, il dimensionamento del solenoide favorisce innesti ripetuti a caldo e a freddo, e la geometria dell’attuatore riduce rumorosità e contraccolpi sul volano. Ne risulta un avviamento regolare, capace di valorizzare lo stato di carica della batteria e di mantenere costante la prestazione nelle diverse condizioni climatiche.

La compatibilità comprende una selezione di modelli molto diffusi: tra le italiane spiccano FIAT Panda, FIAT Uno, FIAT Cinquecento e FIAT Seicento/600, insieme alla LANCIA A 112; nel panorama spagnolo rientrano SEAT Ibiza I, SEAT Fura, SEAT Marbella e il commerciale leggero SEAT Terra. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto rispetto ad anni di produzione, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti, indispensabili per confermare la corrispondenza dell’unità con l’impianto del tuo modello.

Il montaggio risulta semplice e lineare: la sede da 62 mm facilita l’invito e il centraggio sul carter, mentre i tre fori di fissaggio consentono un appoggio stabile e un serraggio uniforme secondo le coppie prescritte dal costruttore del veicolo. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole per un cablaggio pulito; il pignone a 9 denti si innesta con immediatezza sulla corona del volano, permettendo una sostituzione in drop-in senza adattatori e una messa in servizio rapida dopo il corretto tensionamento. Una soluzione pratica, pensata per ridurre i tempi d’officina e riportarti subito su strada.