Motorino d'avviamento 254604D — Denso

Motorino d'avviamento 254604D Denso distribuito da Kühner: prestazioni affidabili per veicoli del gruppo VAG

Progettato da Denso e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 254604D, nuovo e di alta qualità, nasce per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso quotidiano. L’erogazione pronta e ripetibile assicura partenze rapide nel traffico urbano e dopo brevi soste, mentre la robustezza dei materiali e la cura dell’isolamento elettrico preservano batteria ed elettroniche di bordo anche in presenza di sbalzi termici e cicli intensivi.

La configurazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW per fornire coppia di spunto elevata, adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 13 denti favorisce un innesto progressivo sulla corona del volano, il senso di rotazione antiorario è conforme alle applicazioni previste, e la flangia da 79 mm semplifica il centraggio sull’alloggiamento originale. Questa taratura riduce rumorosità e contraccolpi meccanici, migliora il comportamento a freddo e limita l’usura degli ingranaggi durante gli avviamenti ripetuti. ([distriauto.it](https://www.distriauto.it/ad-kuhner/254604d-3783279?utm_source=openai))

La qualità costruttiva tipica dei motorini Denso si riflette in un’architettura compatta a riduttore, progettata per massimizzare il rapporto potenza/peso, con solenoide di innesto preciso e frizione unidirezionale che protegge il sistema da ritorni di coppia. L’evoluzione dei meccanismi di avanzamento del pignone e l’ampio impiego di riduttori epicicloidali spiegano l’efficienza energetica e la rapidità di trascinamento anche a regimi di minimo, contribuendo a una ricarica più rapida della batteria dopo l’avviamento. ([denso.com](https://www.denso.com/global/en/news/newsroom/2011/110131-01?utm_source=openai))

L’universalità applicativa è ampia all’interno del gruppo VAG e affini: tra i modelli supportati rientrano VW Passat B6 e B7, Passat CC B6 e CC B7, Passat B8, Golf VI, Golf VII, Golf VIII, Golf Plus V e Golf Sportsvan VII, Scirocco III, Tiguan e Tiguan Allspace, T‑Roc, Touran, Jetta IV, Beetle, Sharan, Caddy III, Transporter T5, Multivan T5, Crafter e Arteon; in ambito AUDI sono contemplati A1, A3, A4 B8 e B9 con A4 Allroad B9, A5, TT, Q2 e Q3; per SEAT figurano Ibiza IV, Leon, Altea e Altea XL, Alhambra, Mii, Ateca e Tarraco; per ŠKODA troviamo Yeti, Octavia III e IV, Superb II e III, Karoq e Kodiaq I. Per verificare corrispondenze puntuali di anni, motorizzazioni e allestimenti, invita a consultare la tabella veicoli che segue, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti per la conferma definitiva del ricambio. ([pezzidiricambio24.it](https://www.pezzidiricambio24.it/9387604-ad-kuhner?utm_source=openai))

La presenza del marchio Denso come fornitore OEM su molte piattaforme del gruppo è garanzia di compatibilità dimensionale e di standard qualitativi allineati alle specifiche di primo impianto, agevolando sia l’intercambiabilità sia l’affidabilità nel tempo dell’unità di avviamento. ([parts.vw.com](https://parts.vw.com/p/Volkswagen__Tiguan/Starter-Motor/62793620/02M911024J.html?utm_source=openai))

L’installazione è rapida e intuitiva: la flangia da 79 mm facilita il posizionamento, il pignone a 13 denti si accoppia con precisione alla corona del volano riducendo regolazioni aggiuntive e il senso di rotazione antiorario evita errori di orientamento; i terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte delle applicazioni si procede con sostituzione diretta dell’unità originale, tensionamento corretto della cinghia ausiliaria dove previsto e immediata messa in servizio, per tornare su strada in pochi passaggi con un montaggio semplice e sicuro. ([distriauto.it](https://www.distriauto.it/ad-kuhner/254604d-3783279?utm_source=openai))