Motorino d'avviamento 256252R — Kuhner

Motorino d'avviamento 256252R Kühner 12V 2,3kW: affidabilità e prestazioni per Mercedes-Benz SL

Il motorino d’avviamento 256252R, rigenerato con criteri rigorosi e prodotto da Kühner con controllo di qualità completo, nasce per garantire partenze pronte e costanti nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La revisione professionale delle parti soggette a usura e il collaudo finale su banco assicurano affidabilità quotidiana, silenziosità e continuità di servizio anche dopo ripetuti cicli di avviamento in ambito urbano.

Progettato per sistemi a 12 V, questo starter sviluppa una potenza di 2,3 kW per offrire coppia di spunto elevata e innesto deciso del pignone. L’accoppiamento con la corona del volano è ottimizzato grazie al pignone a 10 denti, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità di trascinamento in linea con le applicazioni previste. Il solenoide a risposta rapida stabilizza l’innesto e il disinnesto, riducendo contraccolpi meccanici e assorbimenti superflui; l’isolamento degli avvolgimenti e il dimensionamento dei cablaggi contengono le cadute di tensione e preservano la batteria anche con frequenti riavvii a caldo.

L’impiego è pensato per autovetture di uso privato, dove servono prontezza e regolarità nell’avviamento in ogni stagione. La versione 256252R è apprezzata per la robustezza del corpo, la qualità dei cuscinetti e la lubrificazione a lunga durata che limitano rumori e vibrazioni; la progettazione privilegia la dissipazione termica e la protezione da polvere e umidità, così da mantenere nel tempo la costanza della coppia e la stabilità dell’assorbimento.

La compatibilità comprende Mercedes‑Benz SL, con applicazioni che dipendono da motorizzazioni e anni di produzione. Per selezionare con precisione la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni, motorizzazione) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze utili a confermare l’esatto abbinamento in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

L’installazione è semplice e lineare: l’interfaccia di fissaggio si allinea agli alloggiamenti originali, il pignone a 10 denti facilita l’ingaggio con la corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando risulta agevole per un collegamento pulito dei cavi (B+ e segnale di eccitazione), mentre la taratura del solenoide e la precisione del centraggio riducono i tempi di montaggio. Dopo il corretto serraggio e il controllo del cablaggio, la messa in servizio è immediata e l’avviamento torna pronto fin dal primo giro chiave.