Motorino d'avviamento 255706R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255706R, rigenerato e proposto nella versione 255706R, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire accensioni pronte e costanti su autovetture impiegate ogni giorno. Il processo di rigenerazione prevede il ripristino dei componenti soggetti a usura e il collaudo funzionale dell’insieme elettromeccanico, così da riportare la resa ai parametri di progetto e garantire affidabilità nel tempo anche con frequenti cicli di avviamento.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,8 kW, valore che assicura una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. L’innesto sul volano è affidato a un pignone a 10 denti che favorisce presa rapida e rumorosità contenuta; la rotazione in senso orario rispetta la cinematica prevista dalle applicazioni compatibili, mentre la carcassa adotta due fori di fissaggio e nessun foro filettato sul corpo, soluzione che semplifica il serraggio e il centraggio sulla campana del cambio. La qualità dell’isolamento, la risposta pronta del solenoide e l’accurata geometria del gruppo riduttore contribuiscono a limitare cadute di tensione e usura dei denti, a beneficio della durata complessiva.

Progettato per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, il 255706R privilegia costanza di prestazioni nelle partenze ripetute tipiche della guida urbana, con tempi di innesto contenuti e assorbimenti coerenti con gli impianti originali. La cura del rotore e del collettore, l’impiego di spazzole selezionate e l’equilibratura delle masse rotanti migliorano la scorrevolezza e riducono vibrazioni e cali di efficienza, mantenendo la batteria in un regime di lavoro corretto anche dopo brevi tragitti.

La compatibilità include Mercedes‑Benz SL, con declinazioni che variano in base a motorizzazioni e anni di produzione. Per definire l’abbinamento esatto consigliamo di consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motore, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze necessarie per confermare la versione corretta in funzione del tuo impianto e delle geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice: la flangia con due punti di ancoraggio facilita l’allineamento, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano e la rotazione in senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando permette un cablaggio rapido, mentre le tolleranze curate agevolano il centraggio senza spessori o adattatori. Dopo il corretto serraggio e una verifica del gioco d’innesto, la messa in servizio risulta immediata, con avviamento deciso fin dal primo giro chiave.