Motorino d'avviamento 255517R — Kuhner

Motorino d'avviamento rigenerato 255517R Kühner: affidabilità per trattori e macchine agricole

Il motorino d’avviamento 255517R, rigenerato e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili in contesti gravosi. La versione 255517R è sottoposta a un processo di revisione completo che ripristina prestazioni e affidabilità dell’unità, con sostituzione delle parti d’usura e collaudo al banco su carichi reali, così da assicurare continuità di servizio fin dalla prima messa in moto.

Il progetto è pensato per trattori e macchine agricole impegnati in lavori pesanti su campo, dove la costanza dell’avviamento fa la differenza nelle soste frequenti tra un’operazione e l’altra. Allo stesso modo risponde alle esigenze dei macchinari e delle applicazioni industriali, che richiedono robustezza meccanica, comportamento termico controllato e lunga durata sotto cicli intensivi. L’architettura elettrica a 12 V opera in abbinamento a una potenza di 1,8 kW, valori che forniscono una coppia di spunto adeguata ai propulsori diesel di media cilindrata tipici del comparto agricolo e industriale, riducendo al contempo gli stress su batteria e cablaggio.

Il gruppo d’innesto adotta un pignone da 13 denti che favorisce l’accoppiamento pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura delle dentature nelle ripartenze ripetute. Il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, mentre il solenoide dimensionato per cicli frequenti assicura un innesto rapido e deciso anche a temperature rigide. In fase di rigenerazione vengono ripristinate le tolleranze funzionali di indotto e statore, vengono verificati l’isolamento e la caduta di tensione ai capi, e si sostituiscono componenti critici come spazzole, supporti e cuscinetti schermati, così da offrire un avviamento stabile e ripetibile nel tempo.

Per scegliere l’unità corretta in base allo specifico impianto e al tipo di volano, dopo questa descrizione è disponibile una tabella con i codici OEM compatibili: consultarla consente di verificare in modo puntuale corrispondenze ed eventuali sostituzioni, evitando errori di abbinamento e garantendo l’integrità del sistema di avviamento.

L’installazione risulta semplice e lineare grazie a ingombri ottimizzati e a punti di collegamento facilmente accessibili: il terminale di potenza e il contatto di comando sono disposti per un cablaggio chiaro, mentre il pignone a 13 denti facilita l’allineamento con la corona del volano durante il posizionamento. Il montaggio avviene normalmente in sostituzione diretta dell’unità precedente, con serraggi standard e rapida messa in servizio dopo il controllo del corretto accoppiamento e del gioco assiale; un’operazione che riduce i tempi di fermo macchina e ti rimette subito al lavoro.