Motorino d'avviamento 254906R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254906R, rigenerato con standard accurati e controlli su banco prova, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è pensato per garantire partenze pronte e ripetibili in ogni stagione. Si tratta di un’unità progettata per lavorare in ambienti gravosi, con un’elevata tolleranza a vibrazioni, polvere e umidità, così da assicurare affidabilità quotidiana e continuità operativa nelle applicazioni professionali.

Nato per l’impiego su trattori e macchine agricole, questo avviatore privilegia robustezza meccanica e stabilità elettrica: l’innesto del pignone risulta progressivo e pulito, mentre il solenoide, dimensionato per cicli ripetuti, garantisce un trascinamento immediato della corona del volano anche a basse temperature o dopo lunghe soste in campo. L’obiettivo è offrire un avviamento sicuro durante i lavori pesanti, con un comportamento costante tra manovre a regime minimo, carichi accessori in funzione e ripartenze frequenti.

Dal punto di vista tecnico l’unità opera a 12 V e sviluppa una potenza di 1,7 kW, valore che assicura una coppia di spunto adeguata a motori diesel di media cilindrata tipici del comparto agricolo. Il pignone a 9 denti ottimizza il contatto con la corona del volano riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario definisce la corretta direzione di trascinamento. La versione 254906R conferma una taratura attenta dei giochi e un’efficace dissipazione del calore, a beneficio della durata di spazzole, collettore e avvolgimenti, con cadute di tensione contenute e risposta pronta fin dal primo giro chiave.

Oltre agli impieghi agricoli, la famiglia di applicazioni comprende anche ambiti automobilistici: tra le compatibilità risulta Lancia Thema. Per identificare senza dubbi la corretta corrispondenza rispetto al tuo mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici dei veicoli (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM equivalenti; troverai le cross-reference utili a verificare l’accoppiamento con volano, cablaggio e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la configurazione a 12 V, il pignone a 9 denti e il senso orario permettono un riconoscimento immediato dell’unità in fase di sostituzione, favorendo l’allineamento con la campana del cambio e il corretto ingaggio sulla corona. L’accesso ai terminali di potenza e comando risulta agevole per un cablaggio ordinato, mentre la taratura del solenoide e l’accuratezza dei giochi riducono la necessità di regolazioni. In molti casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, con tempi di fermo minimi e avviamento deciso appena completato il serraggio.