Motorino d'avviamento 254211B — Bosch

Realizzato da Bosch e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 254211B, nuovo e fornito in confezione originale Bosch, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La progettazione punta su stabilità elettrica, resistenza meccanica e continuità di servizio, così da sostenere senza incertezze gli avviamenti ripetuti tipici della guida quotidiana, dal traffico urbano ai trasferimenti extraurbani.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,7 kW, una combinazione che assicura coppia di spunto adeguata e tempi di innesto contenuti anche con temperature esterne sfavorevoli. Il pignone a 9 denti facilita l’ingranamento con la corona del volano riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 76 mm propone due fori di fissaggio e due fori filettati, soluzione versatile che agevola un accoppiamento preciso alla campana del cambio e un serraggio saldo. La cura per l’isolamento dei conduttori e la qualità dei materiali impiegati contribuiscono a limitare cadute di tensione, surriscaldamenti e usura dei componenti in presenza di vibrazioni, polvere e umidità.

Pensato per le autovetture a uso privato, il 254211B offre un avviamento regolare che tutela batteria e impianto elettrico, con assorbimenti coerenti e un solenoide dimensionato per gestire riavvi ravvicinati senza decadimento di prestazioni. La versione 254211B si contraddistingue per geometrie e specifiche mirate a garantire intercambiabilità con impianti diffusi, con un innesto pronto del pignone e una trasmissione della coppia stabile anche dopo numerosi cicli.

La compatibilità riguarda una platea di modelli particolarmente apprezzati: si colloca sulle BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7 e X5, trovando applicazione anche su ALPINA B7. Per individuare con esattezza l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare rapidamente corrispondenze ed equivalenze, così da selezionare la versione corretta in base al tuo impianto e alla configurazione del veicolo.

Il montaggio è semplice e rapido: la flangia da 76 mm con due fori passanti e due filettati facilita l’allineamento e il serraggio, il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona del volano e il senso orario elimina ogni dubbio di orientamento. L’accesso ai collegamenti di potenza e comando è agevole, per un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità esistente avviene in modalità plug-in, senza adattatori, riducendo al minimo i tempi di fermo e restituendo subito un avviamento pronto al primo giro chiave.