Motorino d'avviamento 10724R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 10724R, rigenerato con lavorazioni accurate e collaudi funzionali, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano su autovetture. La versione 10724R unisce affidabilità meccanica e resa elettrica costante, così da offrire avviamenti ripetuti senza incertezze, sia a freddo sia a caldo.

Progettato per impianti a 12 V, sviluppa una potenza di 1,1 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti lavora in senso orario e presenta un offset di base di 14 mm, parametri che favoriscono un ingranamento rapido e riducono l’usura della corona del volano. La sede di centraggio da 76 mm e i tre fori di fissaggio garantiscono appoggio stabile e perfetto allineamento con la campana del cambio, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento dei conduttori contribuiscono a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti. In fase di rigenerazione, gli organi soggetti a usura vengono ripristinati e verificati per offrire continuità di servizio nel tempo.

L’impiego ideale riguarda le autovetture e i veicoli stradali per uso privato, dove sono richiesti avviamenti affidabili e pronti nel traffico cittadino come nei trasferimenti extraurbani. La fluidità dell’innesto del pignone, la robustezza del corpo motore e la gestione termica curata mantengono la risposta stabile anche dopo sequenze di start prolungate, contenendo rumorosità e vibrazioni.

La compatibilità copre numerose applicazioni del marchio Ford: sono comprese Fiesta (incluse le serie Fiesta II e Fiesta III), Escort V e Escort VI, oltre a Orion III. Per confermare abbinamenti, anni e motorizzazioni e per verificare le corrispondenze dei codici di primo impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM che seguono questa descrizione.

L’installazione risulta semplice e veloce grazie alla sede da 76 mm che facilita il centraggio, ai 3 fori di fissaggio che consentono un serraggio immediato e al pignone a 10 denti con offset 14 mm studiato per l’accoppiamento corretto con la corona del volano. Il collegamento elettrico è lineare, con terminali di potenza e comando facilmente accessibili; nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta e non richiede adattatori, permettendo una messa in servizio rapida e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.