Motorino d'avviamento 1065R — Kuhner

Motorino d'avviamento 1065R Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture quotidiane

Il motorino d’avviamento 1065R, rigenerato con processi accurati e realizzato e distribuito da Kühner, è pensato per restituire prontezza e affidabilità alle autovetture impiegate ogni giorno. La versione 1065R nasce per accompagnare gli spostamenti quotidiani con partenze rapide e ripetibili, grazie al ripristino dei componenti soggetti a usura e a controlli funzionali che verificano assorbimenti, capacità di trascinamento e stabilità elettrica.

Progettato per impianti a 12 V, sviluppa 0,7 kW di potenza, un valore ideale per propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti assicura un innesto progressivo con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia con tre fori di fissaggio consente centraggio preciso e distribuzione uniforme dei carichi sulla campana del cambio, riducendo vibrazioni e rumorosità; l’attuatore elettromagnetico a tiro diretto comanda lo spostamento del pignone con tempi di risposta costanti, a beneficio della durata dell’ingranaggiatura.

Nell’uso su autovetture e veicoli stradali per uso privato, il 1065R offre affidabilità nelle ripartenze frequenti tipiche del traffico urbano, limitando le cadute di tensione e preservando batteria e cablaggi. L’accuratezza delle tolleranze meccaniche e la cura dell’isolamento elettrico favoriscono una spinta energica fin dal primo giro chiave e una maggiore resistenza a umidità, polveri e sbalzi termici, condizioni spesso presenti nella guida quotidiana.

Per confermare ogni dettaglio di intercambiabilità ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e alternative utili a verificare passo della dentatura, orientamento di rotazione, interassi di fissaggio e schema dei collegamenti, così da selezionare con certezza la versione corretta per la tua applicazione.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo: la flangia a tre punti facilita l’allineamento, il pignone a 11 denti si accoppia con decisione alla corona e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento durante la posa. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma plug-and-play, senza adattatori, richiedendo solo un serraggio accurato, il corretto tensionamento del collegamento di massa e una verifica dello stato della batteria per tornare subito a un avviamento pronto e silenzioso.