Motorino d'avviamento 10147R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 10147R, rigenerato con criteri rigorosi e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e regolari, limitando usura e assorbimenti anomali dell’impianto. La versione 10147R è pensata per garantire affidabilità nel tempo, con componenti selezionati e collaudi al banco che verificano risposta del solenoide, scorrimento del pignone e stabilità dell’innesto anche dopo numerosi cicli.

La destinazione d’uso copre sia i veicoli commerciali leggeri – come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci quotidiano – sia le autovetture di uso privato, dove sono richiesti ripartenze frequenti, avviamenti a freddo sicuri e funzionamento silenzioso nel traffico urbano. L’azione combinata tra coppia di spunto e controllo dell’innesto riduce contraccolpi sulla corona del volano e tutela la batteria nelle ripartenze ripetute.

Sul piano tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa una potenza di 0,8 kW, un equilibrio idoneo a motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura ingranamento rapido e pulito, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La sede da 67 mm favorisce il centraggio sulla campana del cambio, e i tre fori di fissaggio consentono un ancoraggio stabile che mantiene allineamento e coassialità durante l’avvio. La costruzione prevede un solenoide pronto a erogare spinta costante e un corpo resistente a polvere, umidità e vibrazioni tipiche dell’impiego professionale.

La compatibilità comprende una serie di modelli molto diffusi nel parco storico e youngtimer: FIAT 127, FIAT Ritmo, FIAT 242 e FIAT Fiorino Pick Up; in ambito Lancia figurano LANCIA Y10 e LANCIA A 112; si aggiunge AUTOBIANCHI Y10. Per individuare con esattezza la versione più adatta al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare senza dubbi l’abbinamento della versione 10147R.

Il montaggio risulta pratico e rapido: l’alloggiamento con sede da 67 mm facilita il centraggio, i tre punti di fissaggio semplificano il posizionamento e il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano. L’accesso ai terminali elettrici è agevole, così il collegamento di potenza e comando si completa in pochi passaggi; dopo il serraggio secondo le coppie prescritte dal costruttore del veicolo e un controllo del gioco d’innesto, l’avviamento è pronto fin dal primo giro chiave.