Motorino d'avviamento 101059R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 101059R, rigenerato con standard rigorosi, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili anche con cicli gravosi. La versione 101059R privilegia affidabilità e continuità di servizio, con controlli funzionali su innesto pignone, risposta del solenoide e tenuta elettrica, così da assicurare avviamenti sicuri in ogni stagione.

Pensato per l’uso quotidiano su veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, garantisce la prontezza richiesta dalle consegne e dalle soste frequenti; allo stesso tempo si adatta alle esigenze delle autovetture destinate alla mobilità privata, offrendo avvii regolari nel traffico urbano e nei percorsi extraurbani. L’accuratezza della rigenerazione si traduce in componenti soggetti a usura controllati e, ove necessario, sostituiti, con prove a banco che verificano assorbimento, coppia di spunto e stabilità della rotazione.

La configurazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,7 kW, valore capace di fornire coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un ingaggio rapido sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La sede da 82 mm e i tre fori di fissaggio semplificano l’allineamento alla campana del cambio, migliorano il centraggio e riducono vibrazioni e rumorosità durante l’avviamento.

La compatibilità comprende una gamma significativa di modelli: nel mondo FIAT sono supportate Uno, Tipo, Fiorino e Fiorino Pick Up, oltre a Elba CSL; rientra inoltre l’INNOCENTI Elba. Per scegliere l’unità corretta in base a versione, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti utile a confermare l’equivalenza con la tua unità originale.

L’installazione è pensata per essere rapida: la sede da 82 mm e i tre punti di ancoraggio guidano il posizionamento, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina incertezze sul verso di rotazione. L’accesso ai terminali consente un cablaggio pulito, mentre il corretto serraggio dei fissaggi e il controllo del gioco pignone-volano permettono una messa in servizio immediata. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, per un montaggio semplice e un ritorno su strada in tempi brevi.