Motorino d'avviamento 101054R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 101054R, rigenerato con processi accurati e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso quotidiane delle autovetture. Ogni unità viene selezionata e rimessa a nuovo secondo standard rigorosi, con componenti soggetti a usura ripristinati o sostituiti e test funzionali che verificano spunto, assorbimento e costanza di erogazione, così da garantire affidabilità nel traffico urbano e nei viaggi a medio raggio.

L’architettura a 12 V abbinata a una potenza di 1,7 kW assicura la coppia necessaria a mettere in rotazione il motore con decisione anche a temperature rigide, mentre il pignone a 10 denti ottimizza l’innesto sulla corona del volano riducendo rumorosità e usura. Il senso orario garantisce la corretta direzione del trascinamento nelle applicazioni previste e lo schema di montaggio a tre fori offre un appoggio stabile e un centraggio preciso sulla campana del cambio. La versione 101054R mantiene dimensioni e quote tipiche dell’unità originale, favorendo la sostituzione senza modifiche, mentre solenoide e contatti di potenza sono dimensionati per sopportare cicli ripetuti riducendo cadute di tensione e surriscaldamenti.

Destinato alle autovetture per uso privato, questo avviatore sostiene con facilità gli stop&go cittadini e i riavvii a motore caldo, offrendo spunto pronto e consumo energetico bilanciato. La compatibilità comprende Renault Safrane I e può estendersi ad altre versioni con specifiche analoghe: per verificare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, utile per il confronto puntuale con il ricambio di primo impianto.

Il montaggio è semplice e rapido: lo schema a tre punti di fissaggio facilita l’allineamento, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di comando e al morsetto di potenza consente un cablaggio pulito, con collegamenti chiari del positivo batteria e del segnale d’azionamento; dopo il serraggio alla coppia prescritta e il controllo del gioco pignone, l’unità è pronta all’uso senza necessità di adattatori, per una rimessa in strada veloce e affidabile.