Alternatore 30331RIR — Kuhner

Alternatore rigenerato 30331RIR Kühner: energia affidabile per veicoli commerciali e autovetture

L’alternatore 30331RIR, rigenerato con processi accurati e sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione di energia stabile e affidabile in ogni condizione d’uso. Il ripristino funzionale dei componenti soggetti a usura e la verifica elettrica a banco assicurano prestazioni in linea con le specifiche, così da sostenere l’impianto a bordo con continuità e ridurre il rischio di cali di tensione durante l’utilizzo quotidiano.

Progettato per una doppia vocazione, si adatta tanto ai veicoli commerciali leggeri – come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci e nelle consegne ripetute – quanto alle autovetture destinate alla mobilità privata. In entrambi i casi offre ripristino rapido della carica dopo avviamenti frequenti, alimenta con regolarità le utenze principali e accessorie e mantiene l’operatività anche in presenza di sbalzi termici, stop-and-go e lunghi periodi di esercizio.

Dal punto di vista elettrico, l’unità opera su impianto a 12 V ed eroga una corrente di carica nominale di 40 A, configurazione adatta a sistemi con carichi tradizionali e accessori diffusi. La versione 30331RIR adotta il classico generatore trifase con raddrizzamento a diodi, soluzione che coniuga efficienza e affidabilità; il dimensionamento del gruppo rotore-statore favorisce una buona capacità di ricarica già ai regimi di minimo, mentre la gestione termica e l’equilibratura del rotore contribuiscono a contenere rumorosità e vibrazioni. L’accuratezza del processo di rigenerazione si traduce in stabilità di erogazione, protezione dell’elettronica di bordo e maggiore durata nel tempo.

La compatibilità copre applicazioni diffuse nel panorama europeo: tra le principali si annoverano Peugeot 505 e Peugeot J9, oltre a numerosi modelli del marchio Talbot come 1307-1510, Solara, Rancho, Simca 1100 e Matra Bagheera. Per verificare l’abbinamento preciso con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: potrai confermare in modo puntuale la corrispondenza in base a impianto e specifiche di montaggio.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: gli attacchi rispettano le geometrie originali, l’allineamento con la cinghia avviene senza adattatori e i morsetti di collegamento (ad esempio il positivo B+ e il segnale spia) sono facilmente accessibili per un cablaggio chiaro. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e un controllo dei valori di carica tipici di un sistema a 12 V, l’alternatore entra subito in servizio, offrendo una sostituzione lineare e un ritorno immediato alla piena operatività.