Alternatore 554098RIR — Kuhner

Alternatore 554098RIR Kühner 12V 42A: affidabilità rigenerata per veicoli commerciali leggeri

L’alternatore 554098RIR, rigenerato nel classico form factor Marelli e prodotto e distribuito da Kühner, restituisce l’affidabilità di un’unità revisionata con criteri rigorosi. La configurazione a 12 V con corrente di carica fino a 42 A assicura energia stabile per utenze di bordo e batteria, con erogazione regolare anche dopo ripartenze frequenti e soste brevi. Il processo di rigenerazione sostituisce i componenti soggetti a usura e ripristina le tolleranze funzionali, con collaudi al banco che verificano continuità elettrica, raddrizzamento e capacità di carica.

Progettato per l’impiego su veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini destinati al trasporto merci, mantiene la ricarica efficace nei regimi tipici dell’uso quotidiano, dal traffico urbano ai trasferimenti extraurbani. L’architettura trifase del gruppo rotore–statore e il ponte raddrizzatore dimensionato per 42 A offrono una tensione stabile; la regolazione mantiene la tensione di ricarica sui valori tipici di un impianto 12 V, preservando centraline, illuminazione e climatizzazione e contenendo picchi e cadute indesiderate.

La geometria in form factor Marelli facilita la sostituzione sulle applicazioni previste, grazie ad attacchi e interassi conformi agli alloggiamenti più diffusi della categoria e a collegamenti elettrici intuitivi. L’uscita B+ ad alta portata e il terminale di eccitazione per la spia di ricarica (D+, secondo configurazione veicolo) consentono un cablaggio pulito e affidabile; la ventilazione del rotore e l’equilibratura delle masse riducono surriscaldamenti e vibrazioni, a beneficio di silenziosità e durata della cinghia. L’identificativo di versione 554098RIR permette di riconoscere con precisione la variante costruttiva più adatta al tuo impianto.

La compatibilità riguarda in particolare FIAT 238 e FIAT 242, modelli per i quali la piattaforma di fissaggio e l’interfaccia elettrica risultano coerenti con gli schemi d’origine. Per confermare senza incertezze l’abbinamento con anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze indispensabili per scegliere la versione corretta e verificare l’interscambiabilità con l’unità montata a bordo.

Il montaggio è semplice e rapido: l’unità si installa in sostituzione diretta con punto di fulcro sul supporto motore e staffa di registro per il tensionamento cinghia; l’allineamento della puleggia richiede solo un controllo visivo e il serraggio va eseguito con la coppia prevista dal costruttore del veicolo. I collegamenti sono immediati, con B+ alla batteria e linea di segnalazione alla D+ quando presente; dopo l’avviamento è sufficiente verificare con un multimetro la corretta ricarica ai morsetti (valori tipici intorno a 14 V a regime) e lo spegnimento della spia batteria. Una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e rimette il mezzo in servizio con la massima affidabilità.