Alternatore 301233RIR — Kuhner

Alternatore rigenerato 301233RIR Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture

Alternatore 301233RIR, rigenerato e in form factor Marelli, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per restituire efficienza e affidabilità al sistema elettrico delle autovetture. Ogni unità rigenerata viene sottoposta a controlli accurati e a un ripristino funzionale che mira a riportare le prestazioni ai valori di progetto, con particolare attenzione alla stabilità della tensione e alla continuità di ricarica della batteria durante l’uso quotidiano.

La piattaforma a 12 V con capacità di carica di 100 A offre margine energetico per alimentare fari, climatizzazione, sistemi audio e centraline senza affaticare l’accumulatore, anche negli stop-and-go cittadini. La puleggia multi‑V a 5 scanalature con diametro 66 mm assicura presa efficace della cinghia e riduce lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta; il bilanciamento del rotore e la ventilazione interna favoriscono silenziosità, minori vibrazioni e migliore smaltimento del calore, mentre la regolazione elettronica mantiene la tensione entro range ottimali per proteggere le utenze sensibili.

Progettato per l’uso su autovetture destinate ai normali spostamenti stradali, l’alternatore garantisce avviamenti pronti e un ricupero di carica rapido dopo brevi tragitti. La versione identificata come 301233RIR conserva geometrie e quote tipiche del form factor Marelli, facilitando l’allineamento con i supporti originali e l’interfaccia con la cinghia servizi; i componenti soggetti a usura vengono controllati e, dove necessario, sostituiti, così da coniugare efficienza elettrica e durata nel tempo.

La compatibilità comprende modelli molto diffusi nel panorama italiano: Alfa Romeo 155, Fiat Tipo, Fiat Tempra, Fiat Coupé, Lancia Dedra e Lancia Delta II. Per selezionare con certezza la versione corretta in base a anno, motorizzazione e dotazioni del veicolo, invita a consultare la tabella con i dati di compatibilità che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare le corrispondenze con l’unità installata in origine.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie agli ingombri coerenti con le sedi Marelli e alla puleggia da 66 mm a 5 gole che facilita l’allineamento della cinghia; i morsetti sono facilmente raggiungibili per un cablaggio ordinato del positivo batteria e del circuito di comando. Nelle applicazioni previste l’installazione si svolge in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i perni di fissaggio, innestare i connettori e tensionare correttamente la cinghia per ripristinare una ricarica stabile fin dal minimo.