Alternatore 30120R — Kuhner

L’alternatore 30120R, rigenerato nel form factor Marelli e proposto da Kühner, nasce per garantire erogazione elettrica stabile negli impianti a 12 volt dei veicoli professionali. La revisione accurata dei componenti soggetti a usura, unita al controllo dimensionale dell’alberino da 15 mm, restituisce un’unità allineata alle specifiche originali e pronta a sopportare cicli quotidiani intensi, come richiesto dai veicoli commerciali leggeri utilizzati per il trasporto merci e i servizi di consegna.

La corrente di carica da 45 A è calibrata per alimentare in modo affidabile le utenze principali e accessorie, salvaguardando la batteria grazie a una regolazione della tensione costante e a un ponte raddrizzatore dimensionato per gestire sovraccarichi transitori. L’architettura elettromeccanica del 30120R valorizza l’accoppiamento fra rotore e statore per una generazione di energia pronta già ai regimi più bassi, mentre l’equilibratura della massa rotante riduce vibrazioni e rumorosità. La scelta di cuscinetti e spazzole selezionati in fase di rigenerazione, insieme al controllo del gioco radiale dell’albero, migliora scorrevolezza e durata, limitando l’usura della cinghia e mantenendo costante la tensione di bordo.

Pensato per l’impiego su veicoli commerciali leggeri come furgoni e van, l’alternatore 30120R risulta compatibile con numerosi modelli del gruppo Fiat e non solo. Trova applicazione su FIAT Ritmo, Tipo, Regata, 131, 132, Argenta, Uno, Fiorino e Fiorino Pick up, Talento e Ducato; si estende alle piattaforme LANCIA Beta, Beta H.P.E. e Prisma; comprende anche i veicoli FSO 125P, Polonez I e Polonez II. Per individuare l’esatta corrispondenza in base a versione motore, anni di produzione e specificità dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti, utili a verificare l’intercambiabilità con il ricambio originale.

Il montaggio è rapido perché il form factor Marelli mantiene quote e geometrie diffuse, facilitando l’allineamento con la staffa e l’assetto della cinghia; l’alberino da 15 mm consente l’abbinamento con le pulegge previste dall’applicazione, mentre i terminali di collegamento sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito (morsetto di uscita principale e collegamento spia secondo schema del veicolo). In sostituzione diretta del componente esistente, è sufficiente verificare l’allineamento della puleggia, tendere correttamente la cinghia e serrare i fissaggi alle coppie prescritte: un’installazione lineare che riduce i tempi di fermo e rimette subito il mezzo al lavoro.