Alternatore 553739RI — Kuhner

Alternatore 553739RI Kühner 90 A 12 V: affidabilità e prestazioni per autovetture SsangYong

Alternatore 553739RI con realizzazione giapponese, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile ai sistemi a 12 V delle autovetture. L’erogazione nominale di 90 A supporta senza affanno utenze di bordo come climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e ricarica dispositivi, mantenendo la batteria in stato ottimale anche nei tragitti urbani caratterizzati da frequenti arresti e ripartenze.

Progettato per un impiego quotidiano su autovetture e veicoli stradali a uso privato, privilegia affidabilità e continuità di servizio. La struttura del gruppo rotore-statore ottimizza la resa ai bassi regimi, così da favorire la ricarica già al minimo, mentre la regolazione della tensione mantiene valori costanti riducendo picchi, cadute e rumorosità elettrica. L’efficienza del raddrizzamento e la cura dei materiali isolanti contribuiscono a contenere temperature e usura dei componenti interni.

La puleggia multigola a 6 nervature con diametro 55 mm assicura presa sicura della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta; l’equilibratura attenta del rotore riduce vibrazioni e favorisce la scorrevolezza della cinghia, con benefici per cuscinetti e tenditore. L’architettura a 12 V e 90 A risulta una combinazione equilibrata per gestire utenze tradizionali e accessori moderni, preservando la batteria e la salute dell’impianto grazie a una regolazione pronta nelle variazioni di carico.

La compatibilità abbraccia numerose applicazioni SsangYong, tra cui Rexton e Rexton II, Musso e Musso Sports. Per scegliere la versione corretta in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze e le sostituzioni utili a confermare l’intercambiabilità con l’unità di primo impianto.

L’installazione è rapida e lineare grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 55 mm già allineata allo standard a 6 nervature e ai collegamenti elettrici chiaramente identificati per potenza e comando. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con fissaggi che rispettano le quote OE; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dell’allineamento, l’alternatore entra in servizio con avviamento immediato della ricarica, riducendo al minimo i tempi di fermo.