Alternatore 30315RIR — Kuhner

Alternatore rigenerato 12V 70A Kühner 30315RIR: affidabilità e compatibilità per veicoli commerciali e autovetture

L’alternatore 30315RIR, rigenerato con processi accurati e curato da Kühner, restituisce prestazioni affidabili al sistema elettrico a 12 V assicurando una ricarica stabile della batteria e un’alimentazione regolare di tutte le utenze di bordo. La corrente di carica di 70 A offre un margine di potenza adatto a luci, climatizzazione e dispositivi elettronici, mentre la rigenerazione prevede smontaggio completo, sostituzione dei componenti d’usura e collaudi su banco che verificano tensione di regolazione, ondulazione residua e capacità di erogazione ai diversi regimi.

La sua vocazione è duplice e copre con equilibrio sia veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci, sia autovetture destinate all’uso privato. Nei primi garantisce continuità di ricarica anche con frequenti stop&go e soste a motore al minimo, nei secondi assicura partenze pronte, recupero di carica dopo tragitti brevi e alimentazione stabile di infotainment e sistemi di sicurezza attivi.

La puleggia a una gola con diametro 73 mm lavora con cinghie a V tradizionali, contenendo slittamenti e rumorosità; il rotore bilanciato e i cuscinetti ad alta scorrevolezza contribuiscono alla silenziosità e alla durata, mentre raddrizzatore e regolatore vengono verificati per mantenere la tensione di bordo nei valori tipici dell’architettura a 12 V, così da preservare la batteria e ridurre i picchi che possono stressare l’elettronica.

In termini di applicazioni, il 30315RIR trova impiego su diversi modelli storicamente diffusi tra cui Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 604, il veicolo commerciale Peugeot J9 e la berlina Talbot Tagora. Per individuare con precisione la corrispondenza con il tuo mezzo invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: lì troverai i riferimenti necessari per una scelta certa e perfettamente compatibile con staffe, cinghia e cablaggio esistenti.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali e alla puleggia da 73 mm che facilita l’allineamento con la cinghia; i punti di fissaggio rispettano le quote diffuse e i terminali di potenza e di eccitazione sono chiaramente identificati per un cablaggio rapido e senza errori. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, con tensionamento cinghia e verifica della ricarica a motore al minimo per essere subito operativi, riducendo tempi di fermo e riportando l’impianto elettrico alle condizioni ottimali.