Alternatore 301137RI — Kuhner

L’alternatore 301137RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile e duratura agli impianti elettrici a 12 V delle autovetture. La gestione della ricarica è fluida anche nei tragitti brevi e nel traffico stop‑and‑go, così da mantenere la batteria in efficienza mentre luci, climatizzazione, sistemi di infotainment e ausili di sicurezza richiedono energia costante. La costruzione curata del gruppo rotore‑statore e il bilanciamento preciso riducono vibrazioni e rumorosità, migliorando il comfort di marcia e la longevità dei componenti.

Progettato per l’impiego quotidiano sulle autovetture, garantisce affidabilità e prestazioni prevedibili in tutte le stagioni. I materiali ad alta resistenza, la ventilazione ottimizzata e l’accurata dissipazione termica aiutano a contenere l’usura del ponte raddrizzatore e a preservare il regolatore, così l’erogazione rimane stabile anche quando la richiesta di corrente cresce con carichi elettrici multipli. La taratura privilegia una pronta ricarica già al regime di minimo, utile nelle percorrenze urbane con frequenti soste.

Dal punto di vista tecnico, l’unità eroga 70 A nominali e utilizza una puleggia scanalata a 6 gole con diametro 52 mm, configurazione ideale per cinghie poli‑V diffuse nel parco circolante e capace di limitare slittamenti sotto carico. Il connettore di servizio di tipo PL48 consente un’interfaccia rapida con il cablaggio originale, mentre la regolazione della tensione preserva l’elettronica di bordo minimizzando picchi e cadute. L’insieme garantisce un equilibrio efficace tra capacità di carica, efficienza e durabilità, con attenzione alla silenziosità e alla stabilità della tensione anche a temperature elevate.

La compatibilità dichiarata comprende diverse applicazioni di grande diffusione: Ford Fiesta IV e Ford Fiesta, la sportiva compatta Ford Puma e la gemella di progetto Mazda 121 III. Per individuare l’abbinamento corretto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per confermare quote di montaggio, allineamento puleggia e tipologia di cablaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice: la puleggia da 52 mm a 6 scanalature facilita l’allineamento con la cinghia poli‑V esistente, mentre il connettore PL48 consente un collegamento plug‑and‑play ai terminali di controllo. Nella maggior parte dei casi il generatore si monta in sostituzione diretta dell’unità originale, con fissaggi che rispettano le geometrie più diffuse; è sufficiente verificare il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio delle staffe per tornare subito su strada con una ricarica pronta e affidabile.