Alternatore 554628RIR — Kuhner

Alternatore rigenerato 554628RIR Kühner: affidabilità e potenza per autovetture

Sviluppato e rimesso a nuovo secondo standard rigorosi, l’alternatore 554628RIR, rigenerato in form factor Denso e prodotto e distribuito da Kühner, offre un equilibrio convincente tra affidabilità e resa elettrica per l’impiego quotidiano. La piattaforma a 12 V con capacità di carica fino a 120 A assicura alimentazione stabile delle utenze di bordo, riduce i cali di tensione alle basse velocità e protegge la batteria grazie a una regolazione precisa del voltaggio.

Pensato per le autovetture e i veicoli stradali di uso privato, questo generatore sostiene senza affanno i consumi tipici dei tragitti cittadini e extraurbani, compresi climatizzazione, fari, sistemi di infotainment e ricarica dei dispositivi. La qualità della rigenerazione si traduce in componenti rinnovati nelle parti soggette a usura e in controlli funzionali che riportano l’unità a prestazioni affidabili e costanti nel tempo, con particolare attenzione a scorrevolezza dei cuscinetti, efficienza del raddrizzatore e stabilità del regolatore interno.

La puleggia a 6 nervature favorisce l’accoppiamento con cinghie multi-V di profilo diffuso, migliorando la presa e riducendo lo slittamento quando il carico elettrico aumenta; al contempo la geometria compatta e il bilanciamento del rotore aiutano a raggiungere corrente utile già al minimo. Il circuito di raddrizzamento ad alta capacità e la dissipazione termica ottimizzata contribuiscono a mantenere temperature di esercizio sotto controllo, a beneficio della durata di diodi e regolatore. La sigla di versione 554628RIR facilita l’identificazione immediata in fase di ordine e verifica.

La compatibilità include Jaguar S-Type II, con declinazioni che variano per allestimenti e motorizzazioni. Per selezionare l’abbinamento corretto invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motore) e la tabella dei codici OEM corrispondenti poste a seguire, così da confermare la piena interoperabilità con l’impianto originale e con la configurazione della cinghia di servizio.

Il montaggio è rapido e lineare grazie a staffe e interassi conformi agli alloggiamenti di primo impianto, alla puleggia a 6 nervature che facilita l’allineamento della cinghia e a connessioni chiaramente identificabili per positivo B+ e segnale di eccitazione/regolazione. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente verificare l’allineamento delle sedi, applicare le coppie di serraggio prescritte e tensionare correttamente la cinghia per ottenere subito una ricarica pronta e silenziosa.