Alternatore 401529R — Kuhner

Alternatore rigenerato Kühner 401529R: affidabilità e prestazioni per Daihatsu Rocky

Progettato per offrire continuità di carica e affidabilità quotidiana, l’Alternatore 401529R nasce come componente rigenerato su piattaforma Denso, accuratamente ricondizionato e distribuito da Kühner. Questa versione assicura alimentazione stabile all’impianto a 12 V, con una corrente di carica nominale di 55 A che supporta senza affanno luci, climatizzazione, sistemi di iniezione e dispositivi di bordo anche nei tragitti urbani con frequenti arresti e ripartenze.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, il 401529R combina robustezza meccanica e regolazione elettrica precisa per mantenere la batteria nel corretto stato di carica durante l’uso quotidiano. Il processo di rigenerazione prevede la verifica del rotore e dello statore, il controllo del ponte raddrizzatore e del regolatore, la sostituzione dei cuscinetti e dei componenti di usura, così da ripristinare silenziosità e rendimento, limitare le cadute di tensione e garantire un’erogazione pulita anche a bassi regimi.

La puleggia a singola gola con diametro di 80 mm è pensata per cinghia a V e favorisce l’allineamento con la trasmissione esistente riducendo slittamenti e rumorosità. Il collegamento di potenza utilizza morsetto M6 per il polo B+, soluzione diffusa che semplifica il cablaggio e assicura bassa resistenza di contatto. Le principali quote di montaggio agevolano la verifica degli ingombri: lunghezze caratteristiche di 67 mm, 68 mm e 72 mm, spessore staffa di 14 mm e foro da 10 mm per il fissaggio; un set dimensionale che si integra con staffe e tendicinghia tipici delle installazioni Denso, mantenendo corretta ventilazione e centraggio della puleggia.

In ambito applicativo, il 401529R è indicato per Daihatsu Rocky Soft Top e Daihatsu Rocky Hard Top, modelli apprezzati per versatilità e impiego anche fuori città. Per confermare la corrispondenza con il tuo allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione: troverai le associazioni utili a scegliere la variante corretta in base a staffe, cinghia e schema elettrico.

L’installazione risulta rapida grazie alla puleggia da 80 mm già allineata alle geometrie più comuni, al morsetto M6 facilmente accessibile e alle quote di fissaggio che ricalcano gli alloggiamenti originali; nella maggior parte dei casi è sufficiente posizionare l’alternatore, inserire i bulloni nei fori da 10 mm, tendere la cinghia a V fino al corretto gioco e serrare alle coppie previste, completando il collegamento B+ e massa. Una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e restituisce subito un circuito di ricarica efficiente e silenzioso.