Alternatore 30542RIR — Kuhner

Alternatore rigenerato Kühner 30542RIR: efficienza e affidabilità per BMW Serie 5 e Serie 7

Alternatore 30542RIR in versione rigenerata su base progettuale Bosch, sviluppato con gli standard di affidabilità Kühner per restituire efficienza e continuità di carica negli impianti a 12 volt. L’unità, identificata dalla versione 30542RIR, nasce per un servizio stabile negli utilizzi quotidiani e combina robustezza strutturale, regolazione precisa della tensione e ottima dissipazione termica, così da preservare batteria ed elettroniche di bordo nel tempo.

La destinazione d’uso è pensata per autovetture e veicoli stradali privati: nel tragitto urbano come nei trasferimenti extraurbani l’alternatore mantiene l’energia necessaria a climatizzazione, illuminazione e sistemi di infotainment, recuperando rapidamente la carica dopo ripartenze frequenti e soste brevi. La qualità della rigenerazione prevede controllo dimensionale, sostituzione degli organi soggetti a usura e test funzionali di carica, con particolare attenzione a cuscinetti, spazzole, raddrizzatore e regolatore, per garantire erogazione pulita e rumorosità contenuta anche a regimi elevati.

Dal punto di vista tecnico opera a 12 V e offre una corrente di carica fino a 115 A, valore adatto a gestire utenze tradizionali e accessori aggiuntivi senza stressare l’impianto. La puleggia monogola da 76 mm di diametro assicura corretta aderenza della cinghia e contribuisce a stabilità di rotazione; l’equilibratura del rotore e l’avvolgimento dello statore sono studiati per avviare la ricarica già a bassi giri, mentre il regolatore integrato mantiene la tensione entro range ottimali riducendo picchi e cadute improvvise. La costruzione in alluminio pressofuso favorisce la dispersione del calore e, insieme ai cuscinetti schermati, aumenta la durata in presenza di polvere, umidità e variazioni termiche tipiche dell’uso reale.

La compatibilità include applicazioni su BMW Serie 5 e BMW Serie 7, contesti nei quali il 30542RIR si adatta alle geometrie originali della trasmissione ausiliaria e alle esigenze elettriche di vetture ad alto contenuto di dotazioni. Per individuare l’abbinamento perfetto con la tua auto, consulta subito la tabella dedicata con modelli, anni e motorizzazioni, e verifica le corrispondenze nella tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia da 76 mm che facilita l’allineamento della cinghia e ai collegamenti chiaramente identificati per potenza e segnale di eccitazione. Nella maggior parte dei casi il montaggio è una sostituzione diretta: si ripristina la tensione della cinghia, si collega il cablaggio e l’alternatore è pronto a erogare la piena corrente di carica, riducendo i tempi di fermo e riportando l’auto alla massima efficienza in pochi passaggi.