Alternatore 30541RIR — Kuhner

Alternatore 30541RIR Kühner: affidabilità e prestazioni per BMW Serie 5 e Serie 7

Con la sigla Alternatore 30541RIR, questo componente rigenerato, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per riportare l’impianto di ricarica a prestazioni affidabili e costanti. Pensato per le esigenze delle autovetture, fornisce energia stabile alle utenze di bordo durante i normali spostamenti quotidiani, con particolare attenzione alla continuità di servizio e alla silenziosità di funzionamento, tipiche di un’unità curata nei materiali e nei controlli finali.

L’uso previsto è per autovetture e veicoli stradali destinati all’impiego privato: in città come in extraurbano, l’alternatore sostiene senza incertezze la ricarica della batteria dopo frequenti avviamenti e alimenta fari, climatizzazione e sistemi di intrattenimento. La scelta di una corrente di carica fino a 90 A consente di gestire picchi di assorbimento con prontezza, mentre l’architettura elettrica a 12 V assicura compatibilità con gli impianti più diffusi, limitando cadute di tensione e garantendo un’erogazione regolare anche ai bassi regimi motore.

La configurazione meccanica impiega una puleggia a singola gola con diametro 70 mm, soluzione che favorisce l’allineamento della cinghia e riduce lo slittamento quando la richiesta elettrica aumenta. L’avvolgimento e il gruppo raddrizzatore sono dimensionati per lavorare con temperatura sotto controllo, mentre il rotore bilanciato minimizza vibrazioni e rumori. La versione identificata come 30541RIR riflette un’impostazione costruttiva orientata alla durata: scorrimenti fluidi dei cuscinetti, contatti elettrici puliti e una regolazione della tensione accurata contribuiscono a proteggere batteria ed elettroniche di bordo e a mantenere la ricarica pronta già a regimi contenuti.

In termini di applicazione, il 30541RIR è indicato per modelli della gamma BMW Serie 5 e BMW Serie 7. Per verificare la corrispondenza con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a confermare in modo certo l’abbinamento con staffe, cablaggi e trasmissione a cinghia presenti sulla tua vettura.

L’installazione risulta semplice e lineare grazie alla puleggia da 70 mm a una gola, che facilita la corretta tensionatura della cinghia a V, e a morsetti chiaramente identificati per il collegamento di potenza e comando. Gli attacchi sono pensati per un posizionamento preciso, con passaggi cavo agevoli e allineamento immediato con le quote originali; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggio sicuro e messa in servizio rapida dopo il controllo del parallelismo e della tensione cinghia: una procedura di montaggio essenziale e veloce, studiata per rimetterti su strada senza perdite di tempo.