Art. 30540RIR
EAN: 8056224190494
Dettagli tecnici del ricambio 30540RIR
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 115 A
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Diametro [mm]: 73 mm
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N° di scanalature: 1
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Versione: 30540RIR
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Non disponibile
€320.10IVA esclusa
Alternatore 30540RIR Kühner: affidabilità e potenza per BMW Serie 5
L’alternatore 30540RIR, rigenerato su base Bosch e prodotto da Kühner oltre che distribuito da Kühner, nasce per offrire continuità di alimentazione alle autovetture impiegate negli spostamenti quotidiani. La lavorazione di rigenerazione prevede controlli dimensionali e funzionali sull’insieme rotore–statore, con test elettrici al banco che verificano stabilità di carica e risposta ai carichi variabili tipici di luci, climatizzazione ed elettroniche di bordo, così da coniugare affidabilità e durata nel tempo.
La piattaforma opera su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica di 115 A, valore che assicura riserva energetica anche con numerose utenze attive. Il regolatore interno mantiene la tensione entro range stabili, mentre il ponte raddrizzatore ad alta efficienza riduce cadute e surriscaldamenti. La rotazione in senso orario si abbina a una puleggia da 73 mm a singola gola, soluzione ideale per cinghie a V con presa sicura e scorrimento regolare; l’equilibratura dinamica del rotore limita vibrazioni e rumorosità, favorendo una ricarica pronta già ai bassi regimi. La dicitura di versione 30540RIR identifica in modo univoco la configurazione meccanica ed elettrica, semplificando il riscontro con il ricambio corretto.
Per quanto riguarda le applicazioni, il modello risulta indicato per BMW Serie 5, contesto nel quale la combinazione 12 V–115 A offre margine di carica adeguato a sistemi di bordo complessi. Per confermare con esattezza l’abbinamento in base a generazione, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; a completamento, verifica anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, così da validare quote d’installazione, tipo di cinghia e collegamenti del tuo impianto.
Il montaggio è pensato per essere rapido: l’allineamento della puleggia da 73 mm facilita la messa in tensione della cinghia, mentre i collegamenti elettrici risultano intuitivi grazie all’uscita principale B+ e al terminale di eccitazione ove previsto. La rotazione in senso orario elimina incertezze di orientamento, e gli ingombri compatibili con la sede originale permettono, nella maggior parte dei casi, una sostituzione diretta senza adattatori. Un corretto serraggio dei fissaggi e un breve controllo del carico a motore acceso completano l’installazione, restituendo subito una ricarica stabile e silenziosa.
