Alternatore 30538RIR — Kuhner

Alternatore rigenerato 30538RIR Kühner: efficienza e affidabilità per BMW Serie 3 e Serie 5

Alternatore 30538RIR nasce come unità rigenerata secondo standard industriali rigorosi, con produzione e distribuzione a cura di Kühner, per ripristinare efficienza e stabilità dell’impianto elettrico delle autovetture. La versione identificata 30538RIR è pensata per garantire continuità di servizio nelle percorrenze quotidiane, con erogazione regolare e controllata anche al minimo, così da preservare la batteria e alimentare senza incertezze le utenze di bordo.

Il suo impiego è ideale per autovetture destinate all’uso privato: nel traffico urbano, nei tragitti misti e in autostrada assicura ricarica pronta dopo gli avviamenti ripetuti e sostiene con margine fari, ventole di climatizzazione, sbrinatori e sistemi infotainment. La rigenerazione prevede la verifica dei parametri elettrici e meccanici con test su banco, la sostituzione dei componenti soggetti a usura e il ripristino delle tolleranze, in modo da offrire prestazioni affidabili e una lunga durata operativa.

Dal punto di vista tecnico lavora su impianto 12 V e fornisce una capacità di carica fino a 80 A, valore adatto a gestire carichi di picco mantenendo una tensione di ricarica stabile tipica dei sistemi automobilistici. La puleggia a singola gola con diametro 70,5 mm favorisce l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento sotto richiesta elevata, mentre il gruppo rotore-statore trifase con raddrizzatore a diodi e regolatore integrato assicura un’onda di uscita pulita e una tensione ben controllata, limitando picchi e cadute che potrebbero stressare le centraline. Il bilanciamento dinamico del rotore attenua vibrazioni e rumorosità e i cuscinetti schermati sostengono cicli prolungati in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici.

La compatibilità comprende applicazioni su BMW Serie 3 e BMW Serie 5; per individuare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti. In questo modo potrai verificare dimensioni, allineamento della cinghia e connessioni elettriche richieste dall’allestimento specifico, assicurando una scelta corretta e senza compromessi.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri studiati per la sostituzione diretta dell’unità originale, alla puleggia da 70,5 mm che facilita l’allineamento con le altre ruote accessorie e a morsetti chiaramente identificati per un cablaggio intuitivo. È sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i punti di fissaggio alle coppie prescritte, inserire la cinghia con il corretto tensionamento e collegare i terminali di potenza e di eccitazione: l’unità entra subito in servizio con ricarica pronta e silenziosa, riducendo i tempi d’officina e riportando la vettura alla piena efficienza.