Alternatore 30322RIR — Kuhner

Alternatore 30322RIR Kühner 12V 90A: affidabilità rigenerata per veicoli commerciali e autovetture

L’alternatore 30322RIR, rigenerato e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire continuità di ricarica e affidabilità quotidiana. Opera su impianti a 12 V con una corrente di carica di 90 A, valore adeguato a gestire utenze elettriche moderne e accessori aggiuntivi senza affaticare la batteria. La rigenerazione accurata prevede smontaggio completo, sostituzione degli elementi soggetti a usura e collaudi funzionali su più punti, così da ripristinare le prestazioni secondo specifiche del costruttore originale e assicurare durata nel tempo.

La progettazione è pensata per un impiego a 360 gradi: nei veicoli commerciali leggeri come furgoni e van garantisce continuità anche con cicli di stop-and-go e molte accensioni di utenze ad alto assorbimento; nelle autovetture assicura una ricarica stabile nelle tratte urbane e nei trasferimenti extraurbani, mantenendo costante la tensione di bordo per fari, climatizzazione, infotainment e sistemi di sicurezza. La versione 30322RIR è ottimizzata per la rotazione in senso orario, con schema di ventilazione e raffreddamento idonei a contenere le temperature dell’insieme rotore-statore anche sotto carico prolungato.

La puleggia a due scanalature con diametro 63 mm favorisce la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando cresce il fabbisogno di corrente, distribuendo la trazione su due V-belt per una trasmissione più stabile e silenziosa. Un corretto allineamento delle pulegge e il giusto tensionamento del nastro limitano vibrazioni, consumo precoce e rumorosità, contribuendo a preservare cuscinetti e supporti. Queste accortezze, unite alla regolazione della tensione e al raddrizzamento a diodi, garantiscono erogazione regolare e protezione dell’impianto elettrico.

La compatibilità copre diverse applicazioni diffuse e di interesse storico: tra le FORD figurano Sierra II, Scorpio I, Escort VI e Transit; in ambito PORSCHE sono previste 924, 944 e 968. Per verificare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni disponibile a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per confermare misure, connessioni e caratteristiche dell’unità richiesta.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri conformi agli alloggiamenti originali e alla puleggia da 63 mm a due gole, che facilita l’allineamento con la cinghia esistente. L’accesso ai morsetti di collegamento è agevole e consente un cablaggio pulito del terminale di potenza e del segnale spia; dopo il serraggio dei fissaggi è sufficiente impostare correttamente la tensione della cinghia e verificare l’allineamento delle pulegge per una messa in servizio immediata e priva di strappi o fischi.