Art. 30199RIR
EAN: 8056224190463
Dettagli tecnici del ricambio 30199RIR
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 65 A
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Diametro [mm]: 75 mm
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N° di scanalature: 1
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Versione: 30199RIR
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Non disponibile
€447.75IVA esclusa
Alternatore rigenerato 30199RIR Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua BMW
L’alternatore 30199RIR, rigenerato su architettura Bosch e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica affidabile della batteria nelle normali condizioni d’uso. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, garantisce continuità di servizio negli spostamenti quotidiani, con erogazione stabile anche in presenza di molte utenze attive e frequenti stop&go urbani.
La piattaforma a 12 V con corrente di carica massima di 65 A fornisce energia pronta a fari, climatizzazione, sistemi infotainment e centraline, preservando lo stato di salute della batteria grazie a una regolazione della tensione intorno ai valori tipici della rete di bordo. La puleggia monogola da 75 mm favorisce il corretto allineamento della cinghia a V e riduce lo slittamento sotto carico, mentre lo statore trifase e il rotore a poli artigli lavorano con un raddrizzatore a diodi ad alta affidabilità per una curva di ricarica regolare già ai bassi regimi. La versione 30199RIR identifica con precisione la famiglia costruttiva e consente di individuare rapidamente ricambi e accessori compatibili.
La compatibilità copre diversi modelli BMW, includendo Serie 3, Serie 5, Serie 6, Serie 7, nonché i classici 2500–3.3 e la sportiva M1. Per verificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze e le compatibilità utili a scegliere l’unità corretta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.
Essendo rigenerato, ogni esemplare viene sottoposto a smontaggio completo, sostituzione dei componenti soggetti a usura (come cuscinetti e spazzole), ripristino degli anelli collettori e controllo approfondito di raddrizzatore e regolatore. Il corpo viene pulito e verificato dimensionalmente, quindi l’insieme è testato a banco per confermare tensione di regolazione, picco di corrente, rendimento e bilanciamento del rotore, così da offrire un generatore elettrico affidabile e duraturo.
L’installazione è pensata per essere rapida: gli ingombri sono allineati agli alloggiamenti più diffusi, la puleggia da 75 mm semplifica l’allineamento con la cinghia a V e i morsetti risultano facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi l’unità entra in sede in sostituzione diretta, senza adattatori, richiedendo solo il corretto tensionamento della cinghia dopo il serraggio dei fissaggi. Una procedura intuitiva che riduce i tempi d’intervento e ti rimette subito in marcia.