Alternatore 30189RIR — Kuhner

Alternatore 30189RIR Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture BMW

Proposto nella versione rigenerata e collaudata singolarmente, l’alternatore 30189RIR, prodotto e distribuito da Kühner, restituisce efficienza e affidabilità all’impianto di ricarica delle autovetture. La sigla 30189RIR identifica con precisione questa variante, concepita per assicurare alimentazione stabile ai sistemi di bordo durante gli spostamenti quotidiani, con particolare attenzione a costanza di erogazione, durata dei componenti e silenziosità di funzionamento.

Pensato per l’uso su autovetture e veicoli stradali ad impiego privato, l’unità opera su rete a 12 V e offre una capacità di ricarica pari a 65 A, sufficiente a sostenere fari, climatizzazione, gestione motore ed utenze accessorie senza stressare la batteria. Il regolatore di tensione integrato mantiene valori di uscita tipici per gli impianti a 12 volt, mentre il raddrizzatore a diodi ad alta efficienza riduce il ripple e limita le cadute, favorendo avviamenti pronti e una ricarica rapida anche nei tragitti brevi. La robusta combinazione rotore–statore e la ventilazione interna ottimizzata contribuiscono alla dissipazione termica, così da garantire prestazioni costanti anche con carichi prolungati.

Il processo di rigenerazione interviene sulle parti soggette a usura, con sostituzione dei cuscinetti e del pacco spazzole dove necessario, rettifica degli anelli di contatto e verifica funzionale del regolatore e del ponte diodi. Ogni unità viene bilanciata per attenuare vibrazioni e rumorosità, mentre i controlli al banco assicurano curva di ricarica e tenuta elettrica conformi alle specifiche. Il corpo compatto, la puleggia per cinghia a V e i collegamenti standard (polo B+, massa e uscita spia) semplificano integrazione e manutenzione, contribuendo a prolungare la vita della batteria e a proteggere l’elettronica del veicolo.

In termini di applicazioni, il 30189RIR risulta indicato per numerosi modelli BMW, tra cui 1502–2002, 1500–2000, 2000, 2500–3.3 e 2.5–3.2, oltre alle gamme Serie 3, Serie 5, Serie 6 e Serie 7. Per selezionare con certezza la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie per verificare allineamento della puleggia, passo dei fissaggi e connessioni elettriche.

Il montaggio risulta rapido perché il corpo alternatore mantiene quote e punti di attacco in linea con gli alloggiamenti originali: si posiziona sulle staffe esistenti, si allinea la puleggia e si tende la cinghia tramite asola di registro. I terminali ben accessibili permettono di collegare in pochi istanti il polo B+, la massa e il cavo della spia di ricarica; una volta verificata la tensione a regime e l’assenza di slittamenti, l’unità è pronta all’uso senza necessità di adattatori. Un’installazione semplice e pulita, pensata per rimetterti subito in marcia.