Alternatore 301551RIR — Kuhner

L’alternatore 301551RIR, rigenerato, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per ripristinare con affidabilità l’efficienza dell’impianto elettrico delle autovetture, offrendo una ricarica stabile della batteria e un’alimentazione continua alle utenze di bordo. La versione 301551RIR adotta componenti selezionati e processi di revisione accurati che includono controlli elettrici e meccanici, con l’obiettivo di riportare le prestazioni ai parametri originari e di garantire lunga durata nelle condizioni d’uso quotidiane.

Progettato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, questo alternatore assicura continuità di servizio negli spostamenti di tutti i giorni, tra stop-and-go urbano e percorrenze extraurbane. L’architettura a 12 V e la capacità di carica di 90 A offrono margine energetico per fari, climatizzazione e sistemi elettronici di bordo, favorendo una pronta ricarica della batteria anche dopo avviamenti frequenti e tragitti brevi. L’equilibrio tra coppia assorbita e rendimento contribuisce a limitare surriscaldamenti e dispersioni, a vantaggio dell’affidabilità nel tempo.

La puleggia a una gola con diametro 72 mm ottimizza il contatto con la cinghia e riduce lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta, mentre il rotore e lo statore sono dimensionati per fornire erogazione stabile già ai regimi di minimo tipici della marcia cittadina. Il raddrizzamento a diodi ad alta efficienza e una regolazione della tensione accurata mantengono costante l’alimentazione dell’impianto a 12 V, proteggendo la batteria da sovraccarichi e cali improvvisi. La costruzione prevede cuscinetti robusti e un efficace smaltimento del calore per contenere vibrazioni, rumorosità e usura, così da estendere gli intervalli di manutenzione.

In termini di applicazione, l’Alternatore 301551RIR risulta indicato per diverse vetture della gamma Volvo, in particolare 740, 940 e 960. Per scegliere con sicurezza l’unità corretta ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli dei veicoli compatibili – modello, anni e motorizzazioni – insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili per verificare l’esatta sostituzione in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è semplice e rapida grazie a dimensioni e punti di fissaggio conformi alle sedi originali, alla puleggia da 72 mm che facilita l’allineamento con la linea accessori e a morsetti di potenza ed eccitazione chiaramente identificati per un cablaggio immediato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “plug & play”: è sufficiente trasferire la cinghia, serrare i fissaggi alle coppie prescritte e tensionare correttamente, ottenendo una ricarica pronta e silenziosa fin dai primi chilometri.