Alternatore 301245RIR — Kuhner

Alternatore rigenerato 301245RIR Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli BMW

Alternatore 301245RIR, rigenerato con processi accurati e controlli funzionali su ogni componente, prodotto e distribuito da Kühner, offre una ricarica stabile della batteria e un’erogazione elettrica affidabile nelle condizioni tipiche d’uso quotidiano. La rigenerazione prevede sostituzione delle parti soggette a usura e verifica delle tolleranze, così da riportare il gruppo a prestazioni costanti e silenziose, con particolare attenzione a scorrimenti, allineamenti e dissipazione termica.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, sostiene senza affaticarsi i carichi elettrici più comuni come illuminazione, climatizzazione, servosistemi e infotainment, garantendo ripresa di carica efficace anche dopo tragitti brevi. La versione identificata come 301245RIR nasce per coniugare robustezza e regolarità di funzionamento, così da ridurre cadute di tensione e preservare nel tempo l’accumulatore e l’elettronica di bordo.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti 12 V e mette a disposizione una corrente di carica fino a 140 A, valore che assicura margine energetico sia in città sia in extraurbano. La puleggia di 45 mm con 7 gole di tipo poly‑V migliora l’aderenza della cinghia, limita lo slittamento nelle richieste di picco e aiuta a mantenere la ricarica già ai bassi regimi. Il rotore bilanciato e lo statore a elevata efficienza favoriscono un’erogazione pulita, mentre il regolatore integra protezioni contro sovratensioni e picchi; il senso orario garantisce la corretta direzione di rotazione nelle applicazioni previste.

La compatibilità interessa diversi modelli del marchio BMW, in particolare le famiglie Serie 5, Serie 7 e Serie 8. Per individuare l’abbinamento esatto consigliamo di consultare la tabella che segue, con modelli, anni e motorizzazioni supportate, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze utili a confermare rapidamente la scelta.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri ottimizzati e attacchi coerenti con le staffe originali; la puleggia poly‑V a 7 gole semplifica l’allineamento della cinghia, mentre i terminali di potenza e segnale sono disposti per un cablaggio immediato e ordinato. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio ai valori prescritti, l’alternatore è pronto alla messa in servizio con verifica della tensione di ricarica al minimo e a regimi medi: un’installazione lineare, pensata per rimettere l’auto su strada in tempi rapidi.