Motorino d'avviamento 256831V — Visteon

Il motorino d’avviamento 256831V, nuovo, prodotto da Visteon e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e regolari alle autovetture destinate agli spostamenti di ogni giorno. La configurazione elettrica a 12 V abbinata a una potenza di 1,2 kW fornisce una coppia di spunto equilibrata per propulsori di piccola e media cilindrata, con innesti rapidi e ripetuti anche in presenza di frequenti stop-and-go tipici del traffico urbano.

La meccanica curata del gruppo d’avviamento valorizza il pignone a 12 denti, che ingaggia la corona del volano con precisione mantenendo contenuta la rumorosità, mentre il senso orario di rotazione garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. Il solenoide offre risposta pronta alla chiave, l’ancora bilanciata limita vibrazioni e usura delle spazzole e la frizione a ruota libera protegge l’unità quando il motore prende giri, contribuendo a una maggiore durata del sistema. La versione 256831V assicura coerenza dimensionale e funzionale con gli alloggiamenti originali, così da preservare l’affidabilità dell’impianto di avviamento nel tempo.

Progettato per l’uso su autovetture e veicoli stradali a impiego privato, il motorino d’avviamento privilegia continuità di servizio e stabilità elettrica: l’innesto risulta progressivo e la trasmissione della coppia al volano è fluida, riducendo gli stress meccanici nella fase di messa in moto. Materiali antiusura e una gestione termica attenta aiutano a mantenere prestazioni costanti anche in condizioni ambientali variabili, dall’avvio a freddo alle ripartenze con vano motore caldo dopo tragitti brevi.

La compatibilità comprende applicazioni diffuse come Ford Focus IV e Ford Puma, assicurando integrazione con le principali configurazioni presenti sul mercato. Per verificare con precisione corrispondenza, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai i riferimenti utili per confermare la scelta corretta in base al tuo telaio e all’impianto originale.

L’installazione è rapida e intuitiva grazie a quote di montaggio in linea con gli standard del costruttore, accesso agevole ai terminali di potenza e comando e posizionamento del pignone che facilita la verifica del corretto pre-innesto. Il senso orario e il pignone a 12 denti semplificano l’allineamento con la corona del volano, permettendo nella maggior parte dei casi una sostituzione diretta dell’unità originale senza adattatori: serri, colleghi, tensioni l’impianto e sei subito pronto a ripartire.