Motorino d'avviamento 256830V — Visteon

Pensato per garantire partenze pronte e costanti nei ritmi dell’attività quotidiana, il motorino d’avviamento 256830V, nuovo, prodotto da Visteon e distribuito da Kühner, nasce per i veicoli commerciali leggeri impiegati nel trasporto merci e nei servizi professionali. L’unità privilegia robustezza meccanica e continuità di servizio, così da assicurare affidabilità anche con frequenti riavvii, soste brevi e condizioni ambientali variabili.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW, valore che consente una coppia di spunto elevata per avviare motori benzina e diesel di media cilindrata tipici dei furgoni moderni. Il pignone a 11 denti favorisce un innesto progressivo sulla corona del volano riducendo impatti e rumorosità, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La versione 256830V identifica specifiche dimensionali e di accoppiamento pensate per un’intercambiabilità lineare con l’unità originale, con solenoide dimensionato per cicli ripetuti e componentistica selezionata per sostenere vibrazioni, polvere e umidità.

In termini di applicazioni, la compatibilità copre i principali allestimenti della gamma Ford: Transit Custom V362, Tourneo Custom V362 e Transit V363. Questa corrispondenza consente di servire flotte miste e parchi veicoli orientati alla logistica urbana e regionale, mantenendo prestazioni di avviamento pronte anche con utenze elettriche attive e temperature basse. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo mezzo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue la descrizione.

La qualità dell’erogazione si traduce in minori cadute di tensione durante la fase di spunto, con benefici per batteria e cablaggio. L’accuratezza dell’innesto del pignone, la gestione del solenoide e la riduzione degli attriti interni contribuiscono a un avviamento pronto anche dopo soste prolungate, limitando usura su ingranaggi e rumorosità al minimo indispensabile nei cicli intensivi tipici di furgoni e van impiegati su percorsi cittadini e interurbani.

Il montaggio è semplice e rapido: geometrie e interassi sono allineati agli alloggiamenti diffusi sulle piattaforme V362 e V363, l’orientamento a senso orario elimina incertezze e l’accesso ai terminali facilita il collegamento del positivo principale e del comando. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità di primo impianto, senza adattatori, con immediata verifica dell’allineamento al volano grazie al pignone a 11 denti e messa in servizio dopo il corretto serraggio; una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e ti rimette rapidamente in strada.