Motorino d'avviamento 255842V — Visteon

Motorino d'avviamento 255842V Visteon: efficienza e affidabilità per veicoli Volvo

Il motorino d’avviamento 255842V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Visteon e distribuito da Kühner, si distingue per prontezza e regolarità fin dal primo giro chiave nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. L’architettura a 12 V, abbinata a una potenza di 1,4 kW, sviluppa la coppia di spunto necessaria a mettere in moto con decisione propulsori benzina e diesel di media cilindrata, mentre il pignone a 10 denti e il senso orario assicurano un accoppiamento preciso con la corona del volano, riducendo rumorosità, contraccolpi e usura.

Progettato per l’impiego su veicoli stradali ad uso privato, accompagna senza incertezze gli spostamenti quotidiani: dalle partenze a freddo nelle mattine umide ai frequenti stop‑and‑go cittadini, fino alle ripartenze a motore caldo dopo rifornimenti o brevi soste. Il solenoide a risposta rapida coordina l’innesto del pignone con l’erogazione della corrente, limita le cadute di tensione e preserva la batteria, mentre la meccanica compatta semplifica l’integrazione in vani motore affollati.

Sotto il profilo costruttivo, la versione 255842V adotta componenti selezionati per sopportare vibrazioni e sbalzi termici tipici dell’uso quotidiano: supporti studiati per contenere gli attriti del rotore, isolamento accurato dei conduttori, materiali antiusura sui punti di maggior sollecitazione e un profilo del pignone ottimizzato per favorire un ingaggio pulito anche dopo cicli ripetuti. Il dimensionamento elettrico consente partenze energiche con assorbimenti coerenti con gli impianti a 12 V di ultima generazione, aiutando a mantenere stabile la tensione di bordo.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del marchio Volvo, nello specifico V70 III, V40, V60 I, S60 II, XC60 I, S80 II e XC70 II. Per individuare l’abbinamento corretto in base a anni di produzione, allestimenti e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a essa è affiancata la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni con l’unità originale montata in primo impianto.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo grazie a ingombri pensati per la sostituzione diretta dell’unità OE, connessioni facilmente accessibili per morsetto di potenza B+ e terminale di comando, e pignone a 10 denti che si allinea senza necessità di regolazioni. Una corretta coppia di serraggio sui punti di fissaggio e il controllo dell’allineamento con la corona del volano completano un’installazione rapida: dopo il collegamento dei cavi e un breve test di avviamento, il sistema è pronto a lavorare con affidabilità fin dal primo utilizzo.