Art. 255321V
EAN: 8056224108048
Dettagli tecnici del ricambio 255321V
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
-
Categorie d'impiego: autovetture
-
Tensione [V]: 12 V
-
Potenza motore avviamento [KW]: 2,2 KW
-
N° denti: 11
-
Senso rotazione: 0
-
Versione: 255321V
-
Produttore: Visteon, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona
€183.60IVA esclusa
Motorino d'avviamento 255321V Kühner: avviamenti rapidi e affidabili per la tua Volvo
Il motorino d’avviamento 255321V, nuovo e distribuito da Kühner, nasce dalla progettazione Visteon per offrire accensioni pronte e costanti nelle condizioni d’uso quotidiane. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, combina affidabilità nel tempo e risposta rapida al comando di avvio, così da ridurre i tempi di messa in moto e sostenere senza affaticarsi le ripartenze frequenti tipiche della guida urbana e periurbana.
L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 2,2 kW, valore che si traduce in elevata coppia di spunto anche a basse temperature. Il pignone a 11 denti assicura un innesto regolare con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La versione 255321V identifica la specifica configurazione meccanico-elettrica e facilita la verifica di corrispondenza con l’unità originale. Solenoide e circuito di comando sono dimensionati per gestire assorbimenti stabilizzati, limitare cadute di tensione e contenere la rumorosità d’innesto; la robustezza del corpo e l’accurata lubrificazione delle parti in movimento contribuiscono a una lunga durata anche in presenza di vibrazioni, polvere e sbalzi termici.
La compatibilità copre numerosi modelli del marchio Volvo, inclusi V60 I, C70 II, S60 II, XC60 I, XC70 II, V70 III e V40. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di ciascun veicolo, completa di anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per confermare il montaggio corretto in base alle caratteristiche del tuo impianto e alle geometrie del gruppo cambio-volano.
L’installazione risulta semplice grazie a ingombri compatti, punti di fissaggio in linea con gli alloggiamenti più diffusi e accesso immediato ai terminali di potenza e comando. L’accoppiamento del pignone a 11 denti con la corona del volano avviene in modo naturale, il senso orario elimina incertezze di orientamento e la messa in servizio si completa con il corretto serraggio e il controllo del cablaggio: una procedura rapida che consente di tornare su strada con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.
