Art. 254885V
EAN: 8056224125892
Dettagli tecnici del ricambio 254885V
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
-
Categorie d'impiego: autovetture
-
Tensione [V]: 12 V
-
Potenza motore avviamento [KW]: 2,2 KW
-
N° denti: 10
-
Senso rotazione: 0
-
N° fori fissaggio: 3
-
N° fori filettati: 3
-
Diametro della flangia [mm]: 62 mm
-
Versione: 254885V
-
Produttore: Visteon, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€145.80IVA esclusa
Progettato per partenze pronte e ripetute, il motorino d’avviamento 254885V nasce nuovo e di alta qualità, prodotto da Visteon e distribuito da Kühner, per offrire affidabilità nelle normali condizioni di guida delle autovetture. La cura del dimensionamento meccanico e dell’isolamento elettrico assicura avviamenti rapidi anche con temperature rigide o dopo soste brevi, limitando cali di tensione e usura dei componenti associati.
L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa 2,2 kW di potenza, valore che garantisce coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata impiegati nell’uso quotidiano. Il pignone a 10 denti offre un ingaggio pulito con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 62 mm integra tre fori di fissaggio con tre sedi filettate, soluzione che garantisce centraggio preciso sulla campana del cambio e serraggio solido nel tempo. La cinematica prevede innesto pre-azionato dal solenoide e frizione unidirezionale per proteggere il motore d’avviamento al momento dell’accensione, con componentistica selezionata per ridurre vibrazioni, rumorosità e dispersioni termiche.
Coerente con la versione 254885V, il modello risulta indicato per una gamma di autovetture del marchio Ford, tra cui S‑MAX, Mondeo III, Mondeo IV e Galaxy II. Per individuare con esattezza la corrispondenza alla tua auto, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai subito le equivalenze utili a confermare la scelta corretta in base alla configurazione del veicolo.
La semplicità di montaggio è un punto di forza: la flangia da 62 mm con tre punti di ancoraggio facilita l’allineamento, il pignone a 10 denti si accoppia prontamente alla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento; i terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio rapido. In molti casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori, con coppie di serraggio standard e immediata messa in servizio, così da tornare alla piena operatività già al primo giro chiave.