Art. 10960V
EAN: 8056224030097
Dettagli tecnici del ricambio 10960V
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,9 KW
- Diametro sede [mm]: 76 mm
- N° fori fissaggio: 3
- Pignone-Posizione base [mm]: 26,5 mm
- Versione: 10960V
- Produttore: Visteon, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona €101.25IVA esclusa
Motorino d'avviamento 10960V Visteon Kühner: affidabilità e prestazioni per Ford Fiesta, Puma e Focus
Progettato da Visteon e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 10960V, nuovo, nasce per offrire accensioni pronte e ripetibili nelle autovetture destinate all’uso quotidiano. L’unità è calibrata per accompagnare gli spostamenti di tutti i giorni, dalle partenze a freddo in inverno al traffico cittadino con frequenti stop&go, mantenendo costanza di prestazioni e affidabilità nel tempo.
La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 0,9 kW, valore che assicura una coppia di spunto adeguata a propulsori di piccola e media cilindrata, riducendo assorbimenti superflui dalla batteria. Il pignone a 10 denti garantisce un ingaggio pulito con la corona del volano, mentre la geometria della sede da 76 mm favorisce centraggio e stabilità meccanica al momento del serraggio. La configurazione con tre fori di fissaggio distribuisce uniformemente gli sforzi sulla campana del cambio e contribuisce a contenere vibrazioni e rumorosità. L’offset del pignone con base a 26,5 mm supporta il corretto allineamento in fase di innesto, limitando usura degli ingranaggi e migliorando la prontezza dell’avviamento. La versione identificata come 10960V consente inoltre una rapida tracciabilità tecnica e semplifica la verifica di compatibilità.
In termini applicativi, il 10960V si inserisce nelle principali piattaforme Ford, risultando indicato per Fiesta IV, Fiesta, Puma e Focus I. Per confermare l’esatta corrispondenza con l’allestimento del tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per scegliere senza dubbi la versione corretta in funzione di volano, campana cambio e impianto elettrico.
L’installazione è pensata per essere rapida: la sede da 76 mm aiuta il posizionamento, i tre punti di fissaggio guidano l’allineamento e il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio ordinato; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma plug & play, senza adattatori, con coppie di serraggio standard e immediata messa in servizio dopo le verifiche di routine. Un montaggio lineare che riduce i tempi d’officina e ti rimette subito in strada.
