Motorino d'avviamento 101275V — Visteon

Motorino d'avviamento 101275V Visteon Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua auto

Concepito per garantire partenze pronte e regolari, il motorino d’avviamento 101275V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Visteon e distribuito da Kühner, unisce robustezza e precisione costruttiva in un formato compatto. È pensato per l’impiego quotidiano su autovetture, dove affidabilità, silenziosità e continuità di servizio fanno la differenza nelle accensioni frequenti, in città come su percorsi extraurbani.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1,4 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata ai motori di piccola e media cilindrata, con avviamenti rapidi anche a basse temperature. Il pignone a 12 denti garantisce un ingaggio pulito con la corona del volano, mentre la posizione di base del pignone pari a 13,5 mm favorisce l’allineamento corretto e riduce rumorosità e usura dei denti. Il corpo macchina integra tre punti di fissaggio, di cui due filettati, così da offrire una triangolazione stabile, una distribuzione omogenea delle sollecitazioni e un centraggio affidabile sulla campana del cambio. L’accurata protezione dei componenti elettrici e la qualità dei materiali impiegati contribuiscono a contenere le cadute di tensione e a prolungare la durata del solenoide e della ruota libera.

Progettato per l’uso su autovetture e veicoli stradali privati, il 101275V assicura efficienza negli avviamenti ripetuti tipici dei tragitti brevi, recupero rapido della carica e compatibilità con i sistemi elettronici moderni. La risposta pronta del motorino limita il tempo di ingaggio e protegge sia la batteria sia la dentatura del volano, offrendo un comportamento regolare nel traffico cittadino e nelle soste frequenti. L’attenzione alla dissipazione termica e alle tolleranze meccaniche mantiene costante la prestazione anche in condizioni ambientali variabili.

La compatibilità include numerosi modelli del segmento compatto e urbano, tra cui Ford Fiesta V, Ford Fiesta VI, Ford Fusion, Ford B‑MAX e Mazda 2. Per selezionare con esattezza la versione adatta al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM equivalenti poste a seguire: troverai le corrispondenze utili per verificare l’abbinamento con volano, interassi e impianto elettrico.

L’installazione è pensata per essere immediata: il pattern a tre fori con due sedi filettate facilita il posizionamento e il serraggio, mentre la posizione base del pignone 13,5 mm aiuta l’allineamento con la corona senza regolazioni complesse. L’accesso diretto ai terminali di potenza e comando semplifica il cablaggio e, nella maggior parte dei casi, consente la sostituzione dell’unità esistente senza adattatori. Con il corretto tensionamento e un rapido controllo dei collegamenti, il motorino è pronto a garantire un avviamento deciso fin dal primo giro chiave.