Motorino d'avviamento 256976V — Valeo

Progettato per partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 256976V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per unire robustezza meccanica e precisione di innesto in un formato compatto. L’unità è calibrata per impianti a 12 V e privilegia un’erogazione di coppia regolare, così da ridurre sforzi su batteria e volano e garantire affidabilità nel tempo.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, è studiato per affrontare senza incertezze gli avviamenti ripetuti tipici degli spostamenti quotidiani, dal traffico urbano ai tratti extraurbani. La potenza di 2,2 kW assicura lo spunto necessario anche a motori diesel di media cubatura, mentre il pignone a 12 denti favorisce un accoppiamento progressivo con la corona del volano limitando rumorosità e usura. Il senso orario di rotazione e i due fori di fissaggio semplificano il posizionamento sull’alloggiamento del cambio, assicurando centratura stabile e riducendo vibrazioni all’avviamento.

La versione identificata come 256976V integra componenti selezionati per coniugare forza e continuità: il gruppo di pre-innesto controlla l’avanzamento del pignone per evitare urti, il solenoide dimensionato per cicli frequenti garantisce una spinta decisa e costante, mentre la carcassa in lega alleggerita migliora la dissipazione del calore e resiste alla corrosione. L’insieme di avvolgimenti e riduzione a ingranaggi lavora per massimizzare la coppia con assorbimenti contenuti, favorendo avviamenti pronti anche quando la tensione di batteria non è al massimo.

In termini di applicazione, il 256976V è indicato per Volkswagen Amarok, per il quale rappresenta una scelta coerente con le esigenze di avviamento di un pick-up dall’indole robusta. Per verificare la corrispondenza con la tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione, e a controllare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze utili a individuare con precisione la versione corretta.

L’installazione è rapida e lineare: la presenza di due fori di fissaggio facilita l’allineamento, il senso orario elimina incertezze di orientamento e i terminali di potenza e comando risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito. In molte applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con serraggio sicuro e immediata messa in servizio dopo il corretto accoppiamento del pignone alla corona. Una soluzione che riduce i tempi in officina e ti rimette su strada al primo giro chiave.