Motorino d'avviamento 256913V — Valeo

Il motorino d’avviamento 256913V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La progettazione privilegia stabilità elettrica e resistenza meccanica, così da assicurare riavvii fluidi nel traffico cittadino, dopo brevi tragitti o a basse temperature, con un’erogazione di coppia capace di muovere con decisione l’albero motore sin dal primo giro.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1,8 kW, una combinazione equilibrata per motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 12 denti si innesta con precisione sulla corona del volano, supportato da un gruppo di trascinamento che limita gli urti e riduce la rumorosità. Il senso orario preserva la corretta direzionalità del movimento, mentre i due fori di fissaggio offrono un ancoraggio stabile alla campana del cambio. La versione identificata come 256913V si distingue per la regolazione accurata del solenoide e per l’attenzione all’isolamento degli avvolgimenti, fattori che aiutano a ridurre cadute di tensione, surriscaldamenti e usura dei contatti, con benefici sulla durata del sistema di avviamento e della batteria.

L’impiego è adatto ad autovetture e veicoli stradali per uso privato, dove contano prontezza, ripetibilità dell’avviamento e contenimento dei consumi elettrici. La cinematica dell’innesto favorisce un accoppiamento rapido e pulito anche dopo soste prolungate, mentre la struttura compatta migliora la gestione termica attorno al collettore e ai cuscinetti, contribuendo a mantenere costante la coppia di spunto nel tempo.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 256913V risulta compatibile con BMW Serie 7. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua vettura invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie a verificare misure, rapporti d’ingranamento e tipologia di impianto, così da scegliere con sicurezza la versione corretta.

Il montaggio è semplice e lineare grazie alla geometria compatta, ai due punti di fissaggio che facilitano l’allineamento e al pignone a 12 denti pensato per un innesto immediato. L’orientamento a senso orario evita incertezze durante la posa, mentre i terminali di potenza e comando risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori: dopo il corretto serraggio e la verifica del gioco con la corona del volano, l’avviamento è pronto e regolare fin dal primo test.