Motorino d'avviamento 256866V — Valeo

Motorino d'avviamento 256866V Valeo: affidabilità e potenza per autovetture

Il motorino d’avviamento 256866V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso quotidiane delle autovetture. L’unità combina efficienza elettrica e robustezza meccanica in un corpo compatto, così da assicurare affidabilità nel tempo anche con frequenti cicli di accensione a motore caldo, sbalzi termici e utilizzo cittadino con continui stop-and-go.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, impiega un’architettura a 12 V capace di erogare 1,2 kW di potenza, valore che si traduce in una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti garantisce un ingranamento rapido e pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura; il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La gestione dell’innesto e il dimensionamento del solenoide favoriscono una richiesta di corrente equilibrata, con minori cadute di tensione e maggiore stabilità dell’impianto durante l’avviamento.

La flangia di fissaggio adotta quattro punti di ancoraggio complessivi, con tre sedi filettate che velocizzano il serraggio e migliorano il centraggio sulla campana del cambio. Questa soluzione aumenta la rigidità dell’assemblaggio, riduce le vibrazioni trasmesse e ottimizza l’allineamento del pignone, contribuendo a preservare sia il volano sia i cuscinetti del motorino. La versione 256866V identifica con precisione la configurazione costruttiva, utile per selezionare la sostituzione corretta in base a impianto elettrico e specifiche del veicolo.

La compatibilità comprende applicazioni diffuse come Dacia Duster e Renault Captur II. Per verificare con esattezza l’abbinamento alla tua vettura, consulta la tabella che segue con i dati di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni che facilitano la scelta della variante corretta in funzione di volano, cablaggio e geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice e lineare: i quattro punti di fissaggio con tre fori filettati guidano l’installazione e assicurano un accoppiamento stabile, mentre il pignone a 10 denti si innesta con immediatezza sulla corona, riducendo gli interventi di regolazione. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e il senso orario elimina incertezze di orientamento; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente originale, consentendo un cablaggio pulito, un serraggio ai valori prescritti dal costruttore del veicolo e una messa in servizio rapida fin dal primo giro chiave.