Art. 256575V
EAN: 8056224192276
Dettagli tecnici del ricambio 256575V
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 0,9 KW
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N° denti: 10
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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Versione: 256575V
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Produttore: Valeo, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona
€105.30IVA esclusa
Motorino d'avviamento 256575V Valeo Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua auto
Il motorino d’avviamento 256575V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili nelle autovetture impiegate ogni giorno. La versione 256575V combina un’architettura robusta con una gestione elettrica accurata, così da assicurare affidabilità anche con frequenti cicli di avvio a freddo e a caldo, limitando assorbimenti superflui e proteggendo la batteria nelle soste brevi e nel traffico cittadino.
L’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa 0,9 kW di potenza, valore che garantisce coppia di spunto coerente con motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti facilita un ingranamento rapido e pulito con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La presenza di due fori di fissaggio semplifica l’allineamento sulla campana del cambio e rende più intuitiva la sostituzione dell’unità originale, offrendo al contempo stabilità meccanica sotto sforzo. La progettazione del solenoide e del gruppo d’innesto privilegia tempi di risposta contenuti e un trasferimento di coppia progressivo, così da limitare contraccolpi e preservare la corona dentata.
La compatibilità copre una selezione ampia del parco circolante: tra le applicazioni più diffuse spiccano HYUNDAI ix20, i30, ix35 e Tucson, insieme a numerosi modelli KIA come Cee’d, Pro Cee’d, Sportage III e Venga. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto in base a versione, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare la perfetta corrispondenza con il ricambio di primo impianto.
Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: la flangia con due punti di ancoraggio favorisce un centraggio immediato, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina incertezze d’orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, consentendo un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio secondo le specifiche del costruttore del veicolo. In molte applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, per un’installazione semplice e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.
