Motorino d'avviamento 256110V — Valeo

Progettato da Valeo e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 256110V è un componente nuovo e di alta qualità pensato per offrire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano su autovetture. La sua progettazione valorizza affidabilità, contenimento della rumorosità e resistenza agli stress termici, così da garantire un avviamento sicuro anche dopo soste brevi o in presenza di frequenti cicli di accensione e spegnimento.

L’unità nasce per autovetture e veicoli stradali ad uso privato e accompagna con costanza gli spostamenti di tutti i giorni, mantenendo una risposta pronta sia a freddo sia a caldo. Il gruppo solenoide lavora in sinergia con il pignone per innestare in modo netto la corona del volano e proteggere batteria e cablaggi da picchi indesiderati, mentre la meccanica compatta facilita l’integrazione nel vano motore senza interferenze con componenti adiacenti.

La piattaforma elettrica a 12 V è abbinata a una potenza di 1,6 kW, valore che offre la coppia di spunto necessaria per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 12 denti assicura un accoppiamento regolare e riduce l’usura della corona, con senso orario conforme alle applicazioni previste. La flangia da 86 mm adotta due fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che semplifica il serraggio e garantisce centraggio preciso sulla campana del cambio. L’elettronica di comando governa l’innesto per limitare cadute di tensione, mentre l’insieme rotore-statore è dimensionato per mantenere stabilità di erogazione e durata nel tempo. L’identificazione versione 256110V consente un rapido riscontro con la ricambistica originale.

La compatibilità include una diffusione significativa nel parco Ford, in particolare Focus III e Fiesta VI, con installazioni che replicano geometrie e quote dell’unità di primo impianto. Per verificare con esattezza l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM compatibili posta a seguire, così da confermare con precisione la corrispondenza del componente e dell’impianto elettrico.

Il montaggio risulta rapido grazie alla flangia da 86 mm che facilita l’allineamento, ai due fori passanti pensati per un serraggio immediato e al senso orario che elimina ogni dubbio di orientamento; il pignone a 12 denti si accoppia senza giochi con la corona, mentre l’accesso diretto ai terminali di potenza e comando rende intuitivo il collegamento del cablaggio. Nelle applicazioni previste la sostituzione è di norma in drop-in, senza adattatori: una procedura lineare che permette di tornare su strada in tempi brevi con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.