Motorino d'avviamento 255716V — Valeo

Motorino d'avviamento 255716V Valeo Kühner: affidabilità e prestazioni per Hyundai i40, ix35 e Tucson

Il motorino d’avviamento 255716V si presenta come un’unità nuova, prodotta da Valeo e distribuita da Kühner, progettata per garantire accensioni rapide e regolari nelle normali condizioni d’uso su autovetture. La configurazione nasce per offrire affidabilità quotidiana, con avviamenti pronti anche dopo brevi soste e in presenza di sbalzi termici, così da sostenere senza incertezze gli spostamenti di tutti i giorni.

Il sistema elettrico a 12 V lavora con una potenza di 1,2 kW, valore che assicura una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 13 denti favorisce un accoppiamento preciso con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura; il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La presenza di due fori di fissaggio semplifica il serraggio lato cambio e assicura centraggio stabile, mentre la versione identificativa 255716V consente un riconoscimento immediato dell’unità. La costruzione robusta del corpo, la frizione unidirezionale che protegge il volano in fase di disinnesto e il solenoide dimensionato per cicli ripetuti concorrono a una maggiore durata, contenendo cadute di tensione e surriscaldamenti.

L’applicazione è indicata per diverse autovetture del gruppo Hyundai: in particolare Hyundai i40 I, Hyundai ix35 e Hyundai Tucson. Per confermare con esattezza la compatibilità rispetto a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM equivalenti, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni rispetto alla tua unità originale.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie alla flangia con due punti di ancoraggio che facilita l’allineamento, al pignone a 13 denti che si innesta con immediatezza e al senso orario che elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, così il collegamento del cablaggio avviene in modo intuitivo; nella maggior parte dei casi l’installazione è una sostituzione diretta dell’unità di primo impianto, senza adattatori, con immediato avviamento dopo il corretto serraggio dei fissaggi.