Motorino d'avviamento 255696V — Valeo

Il motorino d’avviamento 255696V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e regolari nei cicli di lavoro quotidiani dei veicoli commerciali leggeri. È la scelta ideale per furgoni, van e piccoli camioncini dedicati al trasporto merci, perché coniuga robustezza meccanica, continuità di servizio e avviamenti affidabili anche dopo soste brevi o in condizioni climatiche variabili.

L’architettura elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW, così da offrire la coppia di spunto necessaria a mettere in moto con decisione propulsori diesel e benzina di media cilindrata. Il pignone a 12 denti assicura un ingaggio pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento per le applicazioni previste. La versione identificata come 255696V privilegia efficienza e stabilità di erogazione grazie a un solenoide dimensionato per cicli ripetuti e ad avvolgimenti progettati per ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti nelle ripartenze ravvicinate.

La geometria di montaggio facilita l’integrazione: la flangia da 89 mm prevede due fori di fissaggio passanti e nessun foro filettato, soluzione che velocizza il centraggio sulla campana del cambio e rende il serraggio immediato con la bulloneria in dotazione al veicolo. La protezione del corpo e dei terminali aiuta a lavorare in ambienti gravosi, con polveri e umidità, preservando nel tempo l’integrità del pignone e la prontezza dell’innesto.

In termini di applicazione, il modello risulta compatibile con Ford Transit V363, piattaforma molto diffusa nel segmento dei veicoli commerciali leggeri. Per scegliere con precisione la variante corretta ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare l’equivalenza con l’unità originale montata sul tuo mezzo.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la flangia da 89 mm con due fori passanti si allinea con immediatezza ai punti di fissaggio, il pignone a 12 denti si accoppia senza incertezze alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio diretto; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori, con tensionamento cinghia e verifica dei serraggi a completare una messa in servizio veloce e pulita.